Avião com 231 a bordo atinge caminhão e poste em rodovia antes do pouso

Um Boeing 767-400 da United Airlines que vinha de Veneza, na Itália, atingiu um caminhão e um poste antes de pousar no Aeroporto Internacional Newark Liberty, em Nova Jersey, nos Estados Unidos. O motorista do veículo, que pertence a uma padaria e trafegava pela rodovia New Jersey Turnpike, sofreu ferimentos leves depois que o trem de pouso bateu no caminhão. O condutor, que registrou a ação com a câmera de bordo, recebeu atendimento médico e foi liberado. Na foto que ilustra esse texto, é possível ver o trem de pouso dianteiro do avião na janela do motorista. O impacto se deu instantes depois por meio do trem de pouso central do Boeing.

A Administração Federal de Aviação (FAA) já iniciou uma investigação para descobrir por que o voo da United estava abaixo da altitude mínima de segurança durante a aproximação, na ocorrência registrada por volta das 13h50 de domingo (3).

A aeronave, com 221 passageiros e 10 tripulantes ainda atingiu um poste de iluminação na fase final de aproximação final ao , informou a Polícia Estadual de Nova Jersey. O voo UA169, operado pelo Boeing 767-400, de matrícula N77066, decolou de Veneza às 11h19.

“Nossa equipe de manutenção está avaliando os danos à aeronave. Realizaremos uma investigação rigorosa de segurança de voo sobre o incidente e nossa tripulação foi afastada do serviço como parte do processo”, disse um porta-voz da United.

A Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey informou que não houve feridos a bordo da aeronave, embora tenham sido observados danos leves. Funcionários do aeroporto inspecionaram a pista em busca de destroços e as operações normais foram retomadas rapidamente, segundo um porta-voz.

Os aviões pousam seguindo uma trajetória de descida padronizada e precisa, conhecida como rampa de planeio (glide slope), por meio do Sistema de Pouso por Instrumento “Instrument Landing System (ILS)“. Esse sistema fornece duas informações essenciais: o eixo da pista e a rampa ideal de planeio – e emite sinais de rádio a partir de antenas na pista que guiam o avião em um ângulo constante em relação ao solo, garantindo que todos cheguem na mesma altitude para alcançar o ponto correto para o toque.

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