20 anos após a queda do voo 1907: filha de vítima grita ‘indignação’ por falta de punição aos culpados

Na data em que completa 20 anos, a trag�dia do voo 1907 da Gol, que matou 154 pessoas, ainda gera dor e revolta. A filha de uma das v�timas, Luiza Wills, declarou indigna��o total porque os pilotos do jato Legacy, considerados culpados, nunca foram presos e tiveram a prescri��o da pena declarada pela Justi�a brasileira em 2024.

“Indigna��o total”. Essa foi a frase usada por Luiza Wills, filha do empres�rio Rolf Gutjahr, uma das 154 v�timas do acidente a�reo que completa 20 anos nesta ter�a-feira (29). Na �poca da trag�dia, Luiza tinha apenas quatro anos de idade.

Ao g1, a filha explicou que esse sentimento de revolta n�o � apenas pela perda do pai, mas principalmente pela falta de puni��o aos respons�veis pelo acidente. A dor e a saudade s�o eternas, mas a falta de justi�a � o que mais a afeta hoje.

• A trag�dia completou 20 anos nesta ter�a-feira, 29 de setembro.
• Nenhuma das 154 pessoas a bordo do Boeing da Gol sobreviveu.
• Os pilotos do jato Legacy foram condenados, mas nunca cumpriram a pena.
• A Justi�a brasileira declarou a prescri��o da pena em maio de 2024.
• O pai de Luiza era empres�rio e viajava semanalmente a trabalho.

Luiza expressou sua dor nas redes sociais e em entrevista: “� l�gico que a tristeza ser� para sempre, a saudade ser� para sempre, mas, da situa��o toda, � indigna��o. N�o tem outra palavra que descreva melhor”, disse ela. O sentimento reflete a frustra��o de muitas fam�lias de v�timas que aguardavam uma resposta da justi�a.

O que aconteceu no acidente a�reo

O acidente ocorreu em setembro de 2006. Um Boeing da Gol, que fazia a rota de Manaus (AM) para o Rio de Janeiro (RJ), colidiu no ar com um jato Legacy. O impacto fez o avi�o da Gol cair em Peixoto de Azevedo (MT), na terra ind�gena Capoto-Jarin�. N�o houve sobreviventes entre as 154 pessoas a bordo.

Rolf Gutjahr tinha 54 anos na �poca. Ele era empres�rio do ramo industrial e estava em viagem a trabalho. Segundo Luiza, o pai viajava para Manaus toda semana e voltava para casa no fim de semana. A fam�lia � natural do Paran�.

Investiga��o e condena��o dos pilotos

O relat�rio final do acidente apontou falhas graves dos pilotos do jato Legacy, os norte-americanos Joseph Lepore e Jan Paladino. Al�m deles, o controle de tr�fego a�reo brasileiro tamb�m foi responsabilizado pelo choque.

Os dois pilotos foram indiciados e, em 2011, condenados pela Justi�a brasileira a quatro anos e quatro meses de pris�o em regime semiaberto. A acusa��o foi por atentado contra a seguran�a do transporte a�reo na modalidade culposa, ou seja, sem a inten��o direta de matar.

Pena prescreve sem cumprimento

No entanto, os pilotos nunca cumpriram a pena, pois sa�ram do Brasil. Em maio de 2024, a Justi�a Federal brasileira declarou a prescri��o da pena. A decis�o alegou falta de colabora��o da Justi�a dos Estados Unidos, o que impediu a execu��o da senten�a.

A decis�o gerou revolta nas fam�lias das v�timas, que veem a falta de puni��o dos culpados como uma injusti�a que atravessa duas d�cadas.

Linha do tempo do resgate

No dia 29 de setembro de 2006, o voo 1907 da Gol saiu de Manaus com destino ao Rio de Janeiro, com escala em Bras�lia, por volta das 15h35. O jato Legacy saiu de S�o Jos� dos Campos (SP) �s 14h51, com parada prevista em Manaus antes de seguir para os Estados Unidos.

Por volta das 21h, a Gol informou o desaparecimento do Boeing e o choque. A For�a A�rea Brasileira (FAB) e o Corpo de Bombeiros iniciaram buscas imediatas. O acesso ao local da queda, uma �rea de mata fechada, foi extremamente dif�cil, o que atrasou a localiza��o dos corpos.

Na manh� do dia seguinte, domingo (30), os militares encontraram os destro�os. As duas caixas-pretas do Boeing foram recuperadas na segunda-feira, 2 de outubro, confirmando a batida. O trabalho de resgate durou cerca de 50 dias e envolveu mais de 800 pessoas, entre militares e volunt�rios. O �ltimo corpo a ser identificado foi o do banc�rio Marcelo Paix�o Lopes, por DNA, quase dois meses ap�s a queda.