Novo Freelander 8 chega ao mercado com 829 cavalos e recarga de 20% a 80% em 12 minutos; preço parte de R$ 224 mil na C

O novo Freelander 8 chega ao mercado chinês combinando alcance elétrico elevado, potência de sobra e um recorde mundial obtido antes mesmo de iniciar sua trajetória comercial.

Desenvolvido pela Chery Jaguar Land Rover, o SUV parte oficialmente de 309.900 yuans (R$ 224.100) antes dos descontos oferecidos durante o período inicial de vendas.

A proposta coloca o modelo frente a outros SUVs com extensor de autonomia, incluindo o recém-atualizado Li Auto L9, dentro de uma categoria cada vez mais disputada.

Um dos destaques fica no teto, onde um LiDAR de 896 linhas consegue identificar um obstáculo de apenas 14 cm a 120 m de distância.

Segundo a fabricante, essa capacidade permanece disponível independentemente da visibilidade, trabalhando em conjunto com o chip automotivo Qualcomm Snapdragon 8397 instalado no veículo.

Esse conjunto permite executar a função Navigate On Autopilot, conhecida como NOA, tanto em vias urbanas quanto em rodovias compatíveis com o sistema.

Os faróis também ganham elementos interativos com cinco modos e capacidade de exibir mais de dez emojis, reforçando o caráter tecnológico do modelo.

As rodas variam entre 21 e 22 polegadas, sempre acompanhadas por pneus Pirelli P Zero Elect, já que a marca italiana é fornecedora exclusiva.

Dentro da cabine, uma tela panorâmica de 46,3 polegadas substitui o painel digital convencional, enquanto outro monitor flutuante de 15,6 polegadas ocupa posição central.

O sistema operacional exclusivo é descrito como o primeiro com funcionamento semelhante ao cérebro humano, reunindo conversação, notícias, navegação e orientações fora do asfalto.

Também existem funções de acompanhamento infantil, histórias para passageiros e outras ferramentas digitais voltadas à utilização cotidiana da cabine e dos diferentes modos do veículo.

A segurança passou por nove avaliações realizadas em diferentes países e regiões, enquanto os airbags de cortina laterais medem 3,14 m e atendem padrões norte-americanos.

O interior pode acomodar cinco ou seis pessoas, e a segunda fileira da configuração de seis lugares recebe duas poltronas individuais com massagem em 16 pontos.

Tela superior de 17,3 polegadas, refrigerador de 10 litros e mesas dobráveis complementam o pacote, enquanto todos os bancos possuem aquecimento e ventilação.

O Freelander 8 utiliza um motor 1.5 turbo como gerador dentro da arquitetura com extensor de autonomia, associado a uma bateria CATL Freevoy NMC.

A bateria possui 60,3 kWh e oferece 310 km de alcance elétrico pelo ciclo CLTC ou 254 km segundo o padrão WLTP.

A recarga 6C permite elevar a carga de 20% para 80% em apenas 12 minutos, enquanto o tanque de combustível comporta 60 litros.

O conjunto utiliza dois motores elétricos e entrega potência máxima combinada de aproximadamente 829 cv, acompanhada por torque máximo equivalente a 82,9 kgfm.

Essa configuração permite acelerar de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, número expressivo considerando o porte e a proposta do utilitário.

O motor elétrico traseiro entrega aproximadamente 340 cv e trabalha com redução de duas marchas, incluindo uma relação curta voltada a situações mais exigentes.

Segundo a fabricante, esse sistema pode entregar até 815,8 kgfm diretamente nas rodas, ampliando a capacidade de tração em terrenos de baixa aderência.

Outro recurso é o sistema inteligente All-Terrain System, ou i-ATS, desenvolvido em conjunto com a Huawei para administrar diferentes condições de utilização.

As rodas traseiras esterçam até 10 graus, reduzindo o raio de giro para 5,15 m, contra 5,55 m de um Mini Hatch de três portas.

A suspensão a ar acompanha pinças fixas de seis pistões e discos ventilados de 40,4 cm, capazes de levar o veículo à imobilidade em 35,7 m.

Durante a apresentação, a Chery Jaguar Land Rover informou que o Freelander 8 estabeleceu recorde Guinness ao alcançar altitude de 6.002,33 m entre modelos PHEV.

A capacidade de reboque chega a 2.000 kg, reforçando a proposta de combinar uso familiar, viagens longas e desempenho fora do asfalto.

Durante a oferta promocional, o cinco lugares custa entre 289.900 yuans (R$ 209.600) e 369.900 yuans (R$ 267.400).

Já o seis lugares aparece entre 299.900 yuans (R$ 216.800) e 379.900 yuans (R$ 274.600) nas condições válidas por tempo limitado.

Sem desconto, o Pro custa 309.900 yuans no cinco lugares e 319.900 yuans (R$ 231.300) no seis lugares.

O Max parte de 349.900 yuans (R$ 253.000) e chega a 359.900 yuans (R$ 260.200), enquanto o Max+ vai de 389.900 yuans (R$ 281.900) a 399.900 yuans (R$ 289.100).

O Freelander 8 também foi concebido como produto global e já apareceu em testes nos Emirados Árabes Unidos, mercado que pode liderar sua expansão internacional.

A marca também amplia sua presença digital voltada a Kuwait, Catar e Arábia Saudita, sinalizando que o Oriente Médio terá papel importante na próxima etapa comercial.