Piloto se recusa a voar rumo a tempestade e usa prerrogativa para contrariar proa determinada por controladora
Pilotos devem seguir as determinações dadas pelos Controle de Tráfego Aéreo (ATC). Altitude, velocidade, frequência de rádio para comunicação, direção a ser seguida (proa). Tudo vai de acordo com o que a torre orienta. Mas há exceção.
Yesterday, a JetBlue Airbus A320 operating flight B61971 from Fort Lauderdale to Austin refused the heading they were given and declared an emergency.
When ATC issued a heading that appeared to take the aircraft toward a severe thunderstorm, the crew pushed back:
“So you’re… pic.twitter.com/bBEyjC6TBN— Turbine Traveller (@Turbinetraveler) September 4, 2026
O comandante do voo B61971 da JetBlue, operado pelo Airbus A320 de matrícula N715JB – de Fort Lauderdale para Austin, nos Estados Unidos – foi orientado a seguir no rumo 270. Ele sugeriu uma outra rota, que foi negada.
– Impossível, você tem que seguir na proa 270
– Ok, quer dizer que você está nos guiando rumo à tempestade severa?
– Eu estou visualizando uma precipitação leve na direção que eu determinei, senhor.
– Não é o que nos parece, senhora. Então estou declarando emergência e fazendo uma curva à esquerda e seguindo em outra proa para evitar a tempestade severa.
– Ok JetBlue 1971, registrado seu pedido de emergência.
– Obrigado, você faz o seu trabalho e eu faço o meu aqui.
– Sem problema, respondeu a controladora.
– Essa proa que você determinou anteriormente não é boa porque tem uma forte tempestade no caminho.
– Ok, minha supervisora agora está ciente e vamos suspender esse rumo, finalizou a controladora.
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