Engenharia: China conclui travessia do rio Yangtze com maior máquina de escavação ferroviária do mundo – Brasil 24

247 – A China concluiu com sucesso a travessia subterrânea do rio Yangtze com a “Linghang”, considerada a maior máquina de escavação com escudo já desenvolvida para a construção de uma ferrovia de alta velocidade. A informação foi divulgada pelo jornal Global Times, com base em dados da agência de notícias Xinhua.

Desenvolvida de forma independente pela China, a máquina possui cerca de 15 metros de diâmetro e foi empregada na construção do túnel Chongtai, que ligará o distrito de Chongming, em Xangai, à cidade de Taicang, na província de Jiangsu.

A conclusão da passagem marca o fim da fase de escavação da seção situada sob o Yangtze, um dos maiores e mais importantes rios do mundo.

Recorde mundial de escavação contínua

Durante a operação, a Linghang realizou uma escavação contínua de 11,325 quilômetros, estabelecendo um recorde mundial para uma máquina de grande diâmetro da classe de 15 metros em uma travessia subterrânea sob um rio.

Segundo o Global Times, o equipamento, comparado a um “dragão de aço”, demonstrou a capacidade tecnológica alcançada pela China na construção de túneis ferroviários longos, profundos e submetidos a condições geológicas complexas.

A máquina tem aproximadamente 148 metros de comprimento, pesa cerca de 4 mil toneladas e conta com sistemas inteligentes de controle desenvolvidos para monitorar a escavação, a estabilidade do terreno e a instalação das estruturas do túnel.

Trens poderão atravessar o Yangtze sem reduzir a velocidade

Quando estiver concluído e entrar em operação, o túnel permitirá que trens de alta velocidade atravessem o rio Yangtze sem desacelerar, ampliando significativamente a capacidade de transporte no corredor ferroviário.

A infraestrutura integra a ferrovia de alta velocidade Xangai-Chongqing-Chengdu, uma das principais ligações em construção entre o litoral leste e as regiões centrais e ocidentais da China.

O projeto busca reduzir o tempo de viagem entre importantes centros econômicos e fortalecer a integração das cidades localizadas no delta do rio Yangtze.

Viagem entre Chongming e Xangai será feita em 17 minutos

Com a nova ligação, a viagem ferroviária entre Chongming, passando por Taicang, e a estação de Baoshan, em Xangai, deverá durar apenas 17 minutos.

A obra também permitirá que Chongming, a terceira maior ilha da China, passe a contar pela primeira vez com acesso direto à rede de trens de alta velocidade do país.

Atualmente, a ausência dessa conexão limita a integração ferroviária da ilha com Xangai e com outras cidades da região.

Projeto fortalece integração do delta do Yangtze

O túnel Chongtai é considerado estratégico para o desenvolvimento integrado do delta do Yangtze, uma das regiões economicamente mais dinâmicas da China.

A nova infraestrutura deverá facilitar o deslocamento de passageiros, estimular investimentos e ampliar a circulação de bens, serviços e trabalhadores entre Xangai e Jiangsu.

O projeto também reforça a expansão da rede chinesa de ferrovias de alta velocidade, que já é a maior do mundo e desempenha papel central na estratégia de modernização do transporte do país.

Segundo a China Railway e a Xinhua, a conclusão da escavação representa não apenas um avanço para a infraestrutura regional, mas também uma demonstração da capacidade industrial e tecnológica chinesa na execução de grandes obras de engenharia.