Marcelino Ramos articula projeto para transformar ferrovia entre Erechim e Piratuba
Marcelino Ramos – A possibilidade de transformar o trecho ferroviário entre Erechim, no Rio Grande do Sul, e Piratuba, em Santa Catarina, em uma rota turística com operação de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) está sendo discutida por municípios da região. A proposta é apresentada pelo prefeito de Marcelino Ramos, Vannei Mafissoni, conhecido como Delfim, como uma alternativa para manter a utilização da ferrovia caso o transporte de cargas seja encerrado no trecho.
O assunto foi levado pelo prefeito a reuniões em Brasília com representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Também houve uma reunião em Curitiba com representantes da concessionária Rumo, responsável pela operação da malha ferroviária.
Segundo Mafissoni, a possibilidade de desativação do trecho para o transporte de cargas motivou a busca por alternativas para a utilização dos trilhos. Entre as propostas está a implantação de um VLT destinado ao turismo e ao transporte de passageiros.
O projeto prevê inicialmente a integração entre municípios do Norte do Rio Grande do Sul e, posteriormente, a possibilidade de extensão até Alto Bela Vista e Piratuba, no Oeste catarinense. A rota estudada inclui Erechim, Gaurama, Viadutos, Marcelino Ramos, Alto Bela Vista e Piratuba.
Prefeitos das cidades envolvidas também participam das articulações. A proposta é discutir conjuntamente alternativas para a preservação da estrutura ferroviária e a utilização do trecho em atividades turísticas.
Outra possibilidade apresentada pelo prefeito de Marcelino Ramos é a transferência do patrimônio ferroviário aos municípios, caso a concessionária deixe de utilizar a estrutura. Nesse cenário, os municípios poderiam avaliar modelos de gestão e eventual participação da iniciativa privada na implantação e operação de um trem turístico.
A proposta ainda não possui cronograma definido e depende de tratativas com os órgãos federais e com a concessionária responsável pela ferrovia. Também serão necessárias avaliações técnicas, jurídicas e econômicas para definir a viabilidade de uma eventual operação turística.
Enquanto as discussões avançam, os municípios envolvidos buscam manter o trecho ferroviário como parte de uma estratégia regional voltada ao turismo e à integração entre o Norte do Rio Grande do Sul e o Oeste de Santa Catarina. (Ascom Prefeitura)