Tarcísio promete R$ 14 bilhões para modernizar transporte sobre trilhos em São Paulo
O governador de São Paulo e candidato à reeleição, Tarcísio de Freitas (Republicanos), afirmou que o estado prevê R$ 14 bilhões em investimentos para modernizar o transporte sobre trilhos durante debate com Fernando Haddad (PT) na Band.
Tarcísio afirmou que a malha ferroviária paulista acumulou problemas após anos de investimentos considerados insuficientes. Entre as deficiências citadas pelo governador estão problemas em vias permanentes, dormentes, sistemas de aterramento, rede aérea, subestações e trens antigos.
Segundo Tarcísio, os recursos serão utilizados para modernizar a infraestrutura e reduzir problemas operacionais enfrentados pelos passageiros.
O governador também citou investimentos em sistemas de sinalização, com o objetivo de reduzir o tempo de espera nas plataformas e aumentar a eficiência da operação ferroviária.
Haddad critica contratos de infraestrutura
Durante o debate, Haddad afirmou que contratos de infraestrutura firmados durante a gestão de Tarcísio como ministro da Infraestrutura precisaram ser revistos pelo governo federal.
O candidato citou contratos relacionados à Rumo e afirmou que parte dos acordos precisou ser renegociada por causa dos impactos financeiros para o Tesouro Nacional.
Tarcísio pediu que Haddad especificasse quais contratos teriam provocado prejuízos e, em resposta, o petista mencionou o contrato da Rumo e a necessidade de revisão de acordos relacionados à Vale.
A discussão também envolveu os Correios e o desempenho das empresas estatais. Haddad afirmou que as estatais consolidadas registraram lucro superior no governo Lula em comparação com o mesmo período da gestão Bolsonaro.
Segundo o petista, os Correios enfrentam forte concorrência de empresas estrangeiras, especialmente no segmento de encomendas, o que exigiria uma reestruturação da empresa.
Juros entram no debate
Haddad também relacionou as dificuldades enfrentadas pelo setor industrial aos juros elevados. O candidato afirmou que o custo do crédito prejudica empresas e citou o polo industrial de Cubatão como exemplo.
Tarcísio, por sua vez, voltou a defender a necessidade de ajustes na economia e criticou o nível de gastos públicos.
O debate ampliou a discussão sobre o papel do Estado na infraestrutura e colocou em confronto diferentes propostas para concessões, investimentos públicos e privados e gestão de empresas estatais.