Elétrico de R$ 69.990 tem 200 km de autonomia e motor de 35 kW

O mercado de carros elétricos de entrada ganha uma opção que chama atenção principalmente pelo preço. O JMEV EV2 é apresentado com valor inicial de R$ 69.990, enquanto a configuração Comfort, mais equipada, aparece por R$ 75.990.

A proposta é direta: oferecer um elétrico compacto, leve e voltado principalmente aos deslocamentos urbanos. Com dimensões reduzidas e conjunto mecânico simples, o modelo tenta ocupar um espaço ainda pouco explorado entre os elétricos de menor preço.

Motor elétrico entrega 35 kW e velocidade máxima de 105 km/h

O EV2 utiliza um motor elétrico de ímã permanente do tipo PMSM, com potência declarada de 35 kW e torque de 85 Nm, disponível de forma imediata. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 105 km/h.

O conjunto inclui ainda modo Eco e sistema de frenagem regenerativa, recursos importantes para um veículo pensado para trânsito urbano, onde acelerações e desacelerações são constantes.

Pesando aproximadamente 930 kg, o modelo é relativamente leve para um automóvel elétrico. Essa característica contribui para reduzir o esforço do motor e o consumo de energia.

Bateria de 15,9 kWh promete autonomia de até 200 km

Um dos principais números do JMEV EV2 é a bateria de 15,9 kWh, associada a uma autonomia declarada de aproximadamente 200 km.

É uma capacidade pequena quando comparada à de elétricos maiores, mas coerente com a proposta urbana. Para quem percorre trajetos curtos entre casa, trabalho, escola e comércio, a autonomia pode permitir vários dias de deslocamento antes de uma nova recarga, dependendo da quilometragem diária.

Há, porém, uma limitação importante: o modelo apresentado não possui carregamento rápido. A recarga completa leva aproximadamente 6 a 7 horas, usando carregamento em corrente alternada.

Isso coloca o EV2 em uma posição mais adequada para quem consegue carregar o veículo durante a noite ou por períodos prolongados.

Compacto mede 3,50 metros e leva quatro ocupantes

O JMEV EV2 tem 3,50 metros de comprimento, 1,65 metro de largura, 1,46 metro de altura e entre-eixos de 2,34 metros. A distância livre do solo informada é de 11 centímetros.

Apesar das dimensões enxutas, o veículo foi concebido para quatro ocupantes. O tamanho reduzido pode ser especialmente interessante em grandes cidades, facilitando manobras, estacionamento e circulação em ruas apertadas.

As rodas são de 14 polegadas, com pneus 165/65, enquanto a suspensão traseira utiliza eixo de torção.

Porta-malas pequeno reforça vocação urbana

Uma das concessões do projeto está no porta-malas. A capacidade informada fica em aproximadamente 50 litros, volume bastante limitado para viagens com muita bagagem.

Com o banco traseiro rebatido, entretanto, o espaço pode chegar a aproximadamente 600 litros, ampliando a versatilidade quando apenas duas pessoas viajam no veículo.

Na prática, é mais um sinal de que o EV2 prioriza deslocamentos cotidianos, compras rápidas e trajetos curtos em vez de longas viagens familiares.

Versão Comfort ganha central multimídia de 9 polegadas

A configuração Comfort apresentada traz central multimídia de 9 polegadas, vidros elétricos nas quatro portas, monitoramento da pressão dos pneus, câmera de ré e sensores traseiros.

O volante possui ajuste de altura, enquanto o ar-condicionado é manual e de uma zona. A partida ainda utiliza uma chave convencional tipo canivete, em vez de botão ou sistema presencial.
A versão de entrada, de R$ 69.990, abre mão da multimídia de 9 polegadas e oferece um suporte integrado ao painel para acomodar o smartphone.

JMEV EV2 vale a pena?

Por R$ 69.990, o JMEV EV2 chama atenção por combinar preço relativamente baixo para um elétrico, autonomia declarada de 200 km e dimensões adequadas ao trânsito urbano.

O ponto que mais pesa contra o modelo é a ausência de carregamento rápido, além do porta-malas bastante pequeno. Por outro lado, quem procura um segundo carro ou um veículo essencialmente urbano pode enxergar justamente na simplicidade do projeto seu principal atrativo.