Las Vegas barra robôs-táxis da Tesla no aeroporto e limita frota

A Tesla terá de começar sua operação de robôs-táxis em Las Vegas de forma reduzida. A empresa pediu autorização para colocar até 5.000 veículos autônomos nas ruas, mas recebeu da Autoridade de Transporte de Nevada (NTA) uma licença para apenas 10 carros.

A autorização ainda estabelece outras limitações. Os veículos poderão circular somente por um corredor aprovado na Strip e terão velocidade máxima de 72 km/h. Além disso, os robôs-táxis não poderão buscar passageiros a menos de 400 metros do aeroporto, salvo com autorização do operador aeroportuário e demais aprovações governamentais, de acordo com a Fortune.

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Zoox serve de referência em Las Vegas

A decisão da NTA ocorre depois de a Zoox, empresa de veículos autônomos da Amazon, ampliar sua operação na cidade. A companhia recebeu sua primeira licença em Nevada em 2025, inicialmente com limite de 65 veículos e viagens gratuitas.

Em julho deste ano, a autorização passou a permitir até 100 carros e a cobrança pelas corridas. A Zoox começou a cobrar pelos trajetos em 10 de agosto, depois de obter uma isenção federal de dois anos para até 2.500 veículos nos Estados Unidos.

A experiência da empresa ajuda a contextualizar a autorização concedida à Tesla. Em Las Vegas, a Zoox afirma ter percorrido mais de 4,8 milhões de quilômetros e transportado quase 1 milhão de passageiros gratuitamente desde o ano passado. Atualmente, opera cerca de 50 veículos na Strip. Assim, a NTA pode estar adotando uma expansão gradual para a Tesla, em vez de liberar imediatamente a frota solicitada.

Aeroporto fica fora da operação inicial

Para os turistas, uma das principais restrições está justamente no aeroporto. A licença impede embarques a menos de 400 metros do local.

A exceção depende da autorização do operador aeroportuário e de outras aprovações públicas. Na prática, a regra reduz a possibilidade de usar os robôs-táxis para deslocamentos diretamente ligados ao aeroporto.

A medida ganha relevância porque Las Vegas recebeu 38,5 milhões de visitantes em 2025. No mesmo período, os cassinos da Strip registraram aproximadamente US$ 8,8 bilhões (aproximadamente R$ 45,56 bilhões) em receita de jogos, cerca de 56% do total arrecadado pelo setor em Nevada.

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Tesla terá supervisão humana

A operação também ficará sujeita à supervisão humana adequada, seguindo os padrões da Sociedade de Engenheiros Automotivos (SAE). Além disso, todos os veículos deverão apresentar a identificação “Robotaxi”. Os passageiros também precisarão ser avisados antes de cada viagem de que estarão em um veículo autônomo.

A exigência é diferente da adotada em Austin, no Texas, onde a Tesla oferece algumas viagens sem monitor de segurança dentro do carro desde janeiro. Em Nevada, portanto, os reguladores mantiveram um nível maior de controle.

Empresa já prepara estrutura

Mesmo com a licença limitada, a Tesla já investe na estrutura necessária para a operação. A companhia destinou US$ 3,1 milhões (R$ 16 milhões) à reforma de um imóvel de aproximadamente 3.440 metros quadrados no sudoeste do vale de Las Vegas.

Ao mesmo tempo, a empresa contrata funcionários para atuar no serviço. A estratégia também diferencia a Tesla de concorrentes como Zoox e Motional. Enquanto essas empresas utilizam veículos alugados ou parcerias, a Tesla fabrica os carros, desenvolve o sistema de direção autônoma e controla a operação comercial.

Condado de Clark também será impactado

Embora não emita a licença, o Condado de Clark terá de lidar com os efeitos da operação. Entre os órgãos envolvidos estão o Corpo de Bombeiros, o departamento de licenciamento comercial e o Aeroporto Internacional Harry Reid.

O condado afirmou que está avaliando como poderá facilitar esse tipo de atividade no futuro. Portanto, a chegada da Tesla acontece enquanto autoridades locais ainda definem como administrar a circulação dos veículos autônomos.

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Tesla começa com apenas 10 carros

Por enquanto, a empresa terá autorização para operar somente 10 robôs-táxis. Eles precisarão respeitar o limite de velocidade, permanecer no corredor aprovado e cumprir as exigências de supervisão. A diferença entre o pedido e a licença é expressiva: a Tesla solicitou espaço para 5.000 veículos, mas recebeu autorização para apenas 10.

A data de início das corridas da Tesla ainda não foi informada. Dessa forma, a companhia terá de demonstrar segurança e capacidade operacional antes de tentar ampliar sua presença em Las Vegas.