Yamaha Tracer 7 chega por R$ 59.990 e R7 estreia no Brasil com tecnologia da R1

A Yamaha reforçou sua presença entre as motocicletas de média cilindrada no Brasil com duas novidades importantes apresentadas no Festival Interlagos: a Tracer 7 e a nova R7. Embora compartilhem o conhecido motor bicilíndrico CP2 de 690 cm³, as motos seguem propostas bem diferentes — uma voltada para viagens e uso cotidiano e outra direcionada ao universo das esportivas.

A Tracer 7 será a primeira a chegar às concessionárias, com preço público sugerido de R$ 59.990, sem frete. A informação já consta no site oficial da Yamaha. Já a R7 terá produção nacional iniciada em outubro e chegada ao mercado prevista para novembro. O preço da esportiva ainda não foi anunciado.

Yamaha Tracer 7 aposta em conforto sem abandonar desempenho

A nova Yamaha Tracer 7 ocupa o segmento sport-touring e foi desenvolvida para combinar uma posição de pilotagem mais confortável com características esportivas.

O modelo utiliza o motor CP2 bicilíndrico de 690 cm³, capaz de entregar 73,4 cv a 8.750 rpm. O torque máximo chega a 6,9 kgf.m a 6.500 rpm, conjunto mecânico relacionado ao utilizado em modelos como Ténéré 700 e MT-07 Connected.

Uma das principais evoluções está na eletrônica. A Tracer 7 recebe acelerador eletrônico YCC-T, além de controle de tração e controle de cruzeiro. A embreagem assistida e deslizante também busca tornar o acionamento mais leve e melhorar o comportamento durante reduções de marcha.

O tanque tem capacidade para 18 litros, enquanto o peso em ordem de marcha é de aproximadamente 203 kg. O assento permite ajuste de altura entre 830 e 850 mm, característica importante para uma moto destinada também a viagens de maior duração.

A proposta coloca a Tracer 7 como uma alternativa para quem procura uma motocicleta capaz de enfrentar deslocamentos urbanos durante a semana sem abrir mão de conforto para pegar a estrada.

Acessórios transformam a Tracer 7 para viagens

A motocicleta apresentada no evento também chamou atenção pelos equipamentos voltados ao turismo. No entanto, itens como bolha maior, malas e proteções fazem parte da linha de acessórios e não estão necessariamente incluídos nos R$ 59.990 cobrados pela moto.

Dessa forma, o consumidor poderá configurar a Tracer 7 conforme o tipo de utilização, adicionando equipamentos para ampliar proteção aerodinâmica e capacidade de bagagem.

A estratégia permite manter uma versão de entrada mais simples e deixar os equipamentos de viagem para quem realmente pretende utilizar a motocicleta em percursos longos.

A chegada da Tracer 7 já havia sido detalhada pelo A Revista, que destacou também a expansão da família Yamaha de 700 cc no mercado brasileiro. Confira os detalhes da nova linha Yamaha de 700 cc.

Yamaha R7 chega com eletrônica inspirada na R1

Se a Tracer 7 aposta na versatilidade, a Yamaha R7 segue um caminho claramente esportivo.

A motocicleta também utiliza o CP2 de 690 cm³, 73,4 cv a 8.750 rpm, combinado ao acelerador eletrônico YCC-T e à embreagem assistida e deslizante. O pacote, porém, ganha recursos mais sofisticados voltados ao desempenho.

De acordo com a página oficial da nova Yamaha R7, a esportiva passa a contar com uma IMU de seis eixos derivada da R1, responsável por alimentar diversos sistemas eletrônicos da motocicleta.

Entre eles estão controle de tração com três níveis e possibilidade de desligamento, controle de deslizamento, gerenciamento da elevação da roda dianteira, controle de frenagem e gerenciamento do freio-motor.

A moto também traz quickshifter bidirecional, permitindo subir e reduzir marchas sem acionar a embreagem em determinadas condições.

R7 ganha painel TFT e conectividade

Outro avanço importante está no painel.

A nova R7 utiliza uma tela TFT colorida de 5 polegadas, com quatro opções de visualização e ajuste automático entre os modos diurno e noturno.

A conectividade pelo sistema Y-Connect permite integração com smartphone, enquanto o Garmin StreetCross pode fornecer navegação por mapa ou instruções curva a curva.

Para quem pretende utilizar a motocicleta em circuito, há ainda recursos específicos para registro de voltas e análise de dados de pilotagem pelo aplicativo Y-TRAC.

Na ciclística, a esportiva recebe suspensão dianteira invertida de 41 mm com 120 mm de curso e suspensão traseira Monocross com 121 mm. As rodas Yamaha SpinForged foram projetadas para reduzir massa e contribuir para mudanças de direção mais rápidas.

Quando Tracer 7 e R7 chegam às lojas?

A Tracer 7 começa a chegar às concessionárias em setembro, com preço sugerido de R$ 59.990, sem frete. A Yamaha já apresenta o modelo como linha 2027 em seu catálogo brasileiro.

A situação da R7 é diferente. A produção nacional está prevista para começar em outubro, na fábrica da Yamaha em Manaus, enquanto a comercialização é esperada para novembro. O preço ainda não foi divulgado.

Além das versões azul Racing Blue e preta Midnight Black, a Yamaha confirmou uma R7 70th Anniversary, criada para celebrar os 70 anos da fabricante e equipada com grafismos especiais. A edição comemorativa também utiliza o motor CP2 de 73,4 cv.

Com Tracer 7, R7, Ténéré 700 e MT-07 Connected, a Yamaha passa a explorar o mesmo conjunto mecânico em propostas bastante distintas. Para o consumidor brasileiro, a próxima informação decisiva será o preço da R7, que deverá determinar seu posicionamento diante das demais esportivas de média cilindrada disponíveis no país.