Queda de avião em Miami: ex-pilotos alertaram sobre riscos de segurança antes de acidente fatal

Boeing 767 da Amazon sai da pista e pega fogo perto do aeroporto de Miami neste domingo (6)Foto: Reprodução/

As investigações sobre o grave acidente com um avião em Miami, que resultou na morte de cinco pessoas no domingo (6), ganharam um novo desdobramento. De acordo com documentos e e-mails revelados pelo jornal Miami Herald, ex-pilotos da 21 Air — companhia responsável por operar o voo de carga da Amazon Prime Air — já haviam denunciado a empresa por negligenciar protocolos de segurança de voo.

O acidente ocorreu quando um Boeing 767 ultrapassou os limites da pista no Aeroporto Internacional de Miami, rompeu uma cerca e atingiu veículos que passavam pelo local. As autoridades seguem trabalhando na investigação da tragédia.

Gestão de segurança existia apenas “da boca para fora”, diz ex-funcionário

Os registros obtidos pelo Miami Herald mostram que as preocupações das tripulações eram antigas e, em muitos casos, ignoradas pela diretoria da 21 Air.

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O piloto aposentado Don Helmig pediu demissão em junho de 2021, após apenas três meses na empresa. Em um e-mail enviado a Jim Crane, acionista majoritário da 21 Air e dono do time de beisebol Houston Astros, Helmig afirmou que os problemas estavam por toda parte.

Segundo ele, a gestão de segurança existia apenas “da boca para fora” e a expectativa da diretoria era de que os pilotos ficassem calados diante dos problemas.

A pressão sobre a equipe foi confirmada por Bruce Joseph, ex-piloto-chefe da companhia. Em depoimento judicial, Joseph relatou que pelo menos três pilotos se recusaram a voar por medo de acidentes.

Ele também destacou que, em diversas ocasiões, os executivos da empresa desencorajavam os funcionários a registrar problemas no sistema oficial de segurança.

Piloto move ação contra a 21 Air, companhia de transporte da Amazon

O caso mais detalhado envolve o piloto Karl Seuring, que move uma ação no Departamento do Trabalho dos EUA contra a 21 Air.

Segundo seu advogado, Michael Anello, Seuring foi demitido como forma de retaliação após expor falhas operacionais.

Entre as acusações de Seuring, reportadas pelo Miami Herald, estão jornadas exaustivas, checklists perigosos e falhas de protocolo.

Em um voo para as Bermudas no qual viajava como observador, Seuring relatou que a tripulação excedeu a velocidade dos flaps na decolagem. O erro não foi debatido entre os pilotos posteriormente, o que contraria as normas de segurança.

Seuring chegou a assumir a liderança do sindicato dos pilotos da empresa, mas foi demitido cerca de três horas após enviar um e-mail mencionando a contratação de um advogado trabalhista.

O que diz a 21 Air

A empresa, com sede na Carolina do Norte, nega que a demissão de Seuring tenha relação com suas denúncias. Durante uma audiência em março de 2024, o advogado da 21 Air, Chris Harrison, afirmou que o piloto foi desligado por mentir em seu currículo.

Segundo a defesa da companhia, Seuring alegou na entrevista de emprego que havia sido demitido da Delta Airlines por denunciar problemas de segurança, mas a demissão teria ocorrido por justa causa. Harrison chamou o ex-piloto de “fraude” e o acusou de tentar se passar por herói.

Até o momento os advogados da 21 Air não se manifestaram sobre as revelações.