Quando o Metrô SP vai receber seu novo trem?

O Metrô de São Paulo deve receber 44 novos trens adquiridos junto à fabricante chinesa CRRC. A frota está prevista para operar na Linha 2-Verde, especificamente na futura extensão até a Penha. Já nas demais linhas, as novas composições devem atuar como reforço operacional.

Quem embarcar nesses trens de origem chinesa deve notar diferenças em relação às composições que hoje circulam nos três ramais mais antigos do sistema metroviário paulista.

Uma das principais mudanças é o corredor contínuo entre os vagões. As composições vão contar com gangway, sistema que elimina a separação entre os carros — recurso já presente em outras linhas do Metrô — e que ajuda a distribuir melhor os passageiros ao longo do trem.

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Outra novidade será a presença de tomadas USB, permitindo aos passageiros carregar celulares e outros dispositivos eletrônicos, algo que ainda não existe nas composições atualmente em operação no sistema.

As portas também vão mudar de padrão. Na frota R, elas serão do tipo que se projeta para fora, modelo semelhante ao usado no monotrilho da Linha 15-Prata. Segundo avaliação técnica do Metrô, esse formato reduz o risco de objetos ficarem presos durante as repetidas aberturas e fechamentos nas estações.

Os novos trens também já vêm preparados para operação sem condutor. A frota R será compatível com o nível de automação GoA4, o mesmo utilizado nas linhas 4-Amarela e 15-Prata — embora ainda não haja prazo definido para a efetiva implantação desse modelo de operação.

Quando deve chegar a primeira unidade?

Segundo o cronograma contratual, a entrega do primeiro trem está prevista para o 21º mês após a assinatura do contrato, com conclusão de todas as entregas até o 58º mês. Na prática, isso significa que a primeira unidade pode chegar em abril de 2027.