Como é andar no Zoox, carro autônomo de aplicativo nos EUA

Fonte: rotadeferias.com.br | Data: 06/10/2026 14:04:43

Já imaginou chamar um carro de aplicativo em Las Vegas e, quando ele encosta, descobrir que não tem ninguém ao volante? Pior (ou melhor): não tem nem volante. Foi exatamente isso que aconteceu comigo quando resolvi testar o Zoox, robotáxi totalmente autônomo que circula pelas ruas da cidade e de outros destinos dos EUA, como San Francisco.

A primeira reação é de curiosidade. O veículo parece uma mistura de cápsula espacial com bondinho, quadradão, com quatro bancos virados uns para os outros, como numa cabine de trem. Você abre a porta pelo app, entra, se acomoda, a porta fecha e, após colocar os cintos, o carro simplesmente sai andando pelo trânsito, decidindo sozinho quando frear, virar e parar no semáforo.

Passado o medinho inicial, a sensação é de estar dentro de um daqueles filmes de ficção científica dos anos 1990, só que de verdade e, no meu caso, em plena Strip, a famosa avenida dos hotéis-cassino de Las Vegas. E vai na minha: mesmo para quem já viu de tudo por lá, a experiência impressiona.

Aqui, conto como o Zoox funciona, onde ele para, quanto custa e o que vale saber antes de pedir uma corrida.

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Zoox: o carro que já nasceu sem motorista

Como é andar no Zoox, carro autônomo de aplicativo nos EUA — Interior do Zoox

A grande diferença do Zoox em relação a outros robotáxis está na origem. Em vez de pegar um carro comum e adaptá-lo para dirigir sozinho, a empresa projetou o veículo do zero para ser autônomo. Por isso, ele não tem volante nem pedais, e anda tanto para a frente quanto para trás, sem precisar fazer manobra para mudar de sentido. A concorrente Waymo, do grupo dono do Google, por exemplo, usa carros que ainda mantêm volante e pedais.

Quem guia é um conjunto de câmeras, radares, sensores e lidar (um tipo de radar a laser) espalhados pela carroceria, que monitoram tudo ao redor o tempo todo. Essas informações alimentam o sistema de inteligência artificial que conduz o carro.

O projeto existe desde 2014 e passou para as mãos da Amazon em 2020. Os testes em Las Vegas começaram em 2019, e as corridas abertas ao público na região da Strip estrearam em setembro de 2025. Atualmente, a empresa está operando em Miami, Austin e outros destinos americanos em fase de testes.

No começo, as viagens eram gratuitas. Isso mudou em 2026. Em julho, a NHTSA (agência americana de segurança no trânsito) concedeu ao Zoox a primeira autorização comercial do país para um robotáxi construído especificamente para rodar sem motorista, e as corridas pagas em Las Vegass começaram em 10 de agosto. Até ali, a empresa já somava mais de 3 milhões de milhas rodadas (cerca de 4,8 milhões de quilômetros) e quase 1 milhão de passageiros em Las Vegas, San Francisco, Miami e Austin.

Como pedir uma corrida no Zoox

O serviço funciona pelo aplicativo Zoox, disponível para iOS e Android nos Estados Unidos. Quando estive em Las Vegas, a primeira corrida era oferecida gratuitamente, mas as demais eram pagas.

O processo é parecido com o de qualquer app de transporte: você escolhe um dos destinos disponíveis, solicita a viagem e acompanha pela tela a chegada do veículo. A placa do robotáxi aparece no app, o que ajuda bastante na hora de identificar qual é o seu, já que costuma haver mais de um Zoox circulando pelos mesmos pontos.

O preço também aparece antes de você confirmar a corrida. A tarifa é calculada com base em um valor inicial mais tempo e distância, e taxas específicas de alguns destinos, como o aeroporto, são informadas na hora do pedido.

Um detalhe simpático: se o carro fizer um caminho mais longo do que o previsto, o valor não muda. A empresa diz que os preços ficam na faixa das categorias “conforto” dos aplicativos tradicionais. Durante minha estada em Las Vegas, por vezes era mais caro que os concorrentes, como Uber e Lyft, por outras saia mais em conta. Mas nem sempre tinha carros disponíveis, especialmente nas horas de pico.

Agora, a diferença mais importante em relação ao Uber ou Lyft: o Zoox não te pega na porta de casa (ou do hotel) nem te deixa onde você quiser. Ele opera com pontos fixos de embarque e desembarque, que ficam nas áreas reservadas a serviços de transporte (as famosas rideshare zones) de cada hotel, atração ou estabelecimento.

Onde o Zoox para em Las Vegas

A lista de pontos de parada do Zoox em Las Vegas cresceu bastante desde a estreia. Em março de 2026, a empresa mais que dobrou o número de locais atendidos, incluindo o Las Vegas Convention Center e a maioria dos grandes hotéis da Strip. Hoje, as paradas disponíveis são:

Fontainebleau Las Vegas
Resorts World Las Vegas
Las Vegas Convention Center (West Hall)
AREA15
Fashion Show Las Vegas
Wynn Las Vegas
The Sphere
Topgolf Las Vegas
Bellagio
ARIA Resort & Casino
New York-New York
MGM Grand
Excalibur
Luxor

Isso significa que a maior parte dos resorts mais turísticos da Strip são contemplados pelo serviço. E como a lista vem mudando com frequência, vale conferir no app antes de sair do hotel.

Ooutra boa notícia é que o Zoox embarca e desembarca passageiros no Harry Reid International Airport, o aeroporto de Las Vegas . O serviço por lá começou em 3 de setembro de 2026 e abriu uma alternativa a mais para quem quer começar (ou terminar) a viagem já no clima da cidade.

Como é andar no Zoox

Por dentro, o Zoox lembra mais uma pequena sala de estar sobre rodas do que um carro. Como não existe banco do motorista, todo o espaço é dos passageiros, e os quatro lugares ficam frente a frente, o que deixa a viagem com cara de conversa entre amigos.

Cada assento tem controles individuais de temperatura, áudio e outras funções, além de carregador sem fio para o celular (útil, já que a bateria em Las Vegas acaba rápido de tanta foto). Uma tela mostra o trajeto em tempo real e permite falar com o suporte da Zoox se algo sair do esperado.

No trânsito, o carro anda de forma bem tranquila, sem arrancadas nem freadas bruscas, respeitando semáforos, pedestres e os outros carros com uma paciência que muito motorista de Las Vegas não tem. Depois de alguns minutos, você esquece que ninguém está dirigindo e passa a reparar na paisagem da Strip pela janela.

O único impasse durante minha experiência se deu ao embarcar no MGM Grand. O carrinho parou perto de uma faixa de pedestre diante da qual tinha muita gente parada esperando motoristas de aplicativo. Achando que o povo ia atravessar, ele não avançava de maneira alguma. Muita gente atrás businou, sem perceber que se tratava de um carro autônomo. Apenas quando a turma se ligou e deu alguns passos para trás ele seguiu adiante.

Dicas para planejar a corrida

Horário: em Las Vegas, o Zoox funciona atualmente das 8h à 1h da manhã.
App: baixe o aplicativo Zoox (iOS ou Android) antes de sair do hotel e confira quais paradas estão ativas no dia.
Preço: o valor aparece no app antes da confirmação; corridas para o aeroporto podem ter taxa extra.
Embarque: procure a área de transporte por aplicativo (rideshare) do hotel ou da atração, e use a placa mostrada no app para achar o carro certo.
Plano B: o Zoox ainda não substitui táxis e aplicativos tradicionais. A operação é restrita a determinadas áreas e destinos e, muitas vezes, não há carros disponíveis, principalmente nos horários de pico. Para compromissos com hora marcada, como shows e reservas em restaurantes, tenha sempre uma alternativa.

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