Freelander 8 estreia em testes internacionais na China

A Freelander apresentou o 8 no International User Summit 2026, realizado entre 19 e 23 de outubro na sede da Chery, em Wuhu, na China. O programa marcou a primeira avaliação internacional do SUV e reuniu imprensa, criadores e distribuidores para testar capacidade fora de estrada, comportamento no asfalto e tecnologias de assistência.

SUV atravessa áreas alagadas de 900 milímetros e inclinações de até 70%

A marca foi retomada como uma operação desenvolvida pela Jaguar Land Rover e pelo Chery Group. A Jaguar Land Rover mantém a propriedade do nome Freelander e coordena o desenho por meio de uma estrutura, enquanto a Chery fornece arquitetura, tecnologias de conectividade, cadeia de fornecedores e capacidade industrial.

Nos testes fora de estrada, o Freelander 8 percorreu trechos de lama, areia, cascalho, curvas em sequência, ondulações, rampas e travessias de água. O sistema i-ATS oferece nove modos de condução para adaptar parâmetros do veículo às mudanças de piso e às condições no percurso.

Segundo os limites para a demonstração, o SUV pode superar inclinações de até 70%, atravessar áreas alagadas com 900 milímetros de profundidade e vencer uma seção de eixos cruzados com 800 milímetros. O conjunto utiliza tração integral com dois motores, suspensão pneumática de duas câmaras e bloqueio duplo para uso fora de estrada.

No circuito pavimentado, os participantes avaliaram aceleração, frenagem, estabilidade e conforto. A programação também apresentou o SIVP, sistema que permite comandar manobras de estacionamento e chamar o veículo por um aplicativo de celular. O recurso será oferecido em mercados e situações compatíveis, respeitando as condições de funcionamento e a responsabilidade do motorista.

O pacote de assistência de nível 2+ reúne mais de 30 funções, incluindo controle de velocidade adaptativo, centralização em faixa, frenagem automática de emergência e visão ao redor do automóvel com representação do piso. Esses sistemas auxiliam a condução, mas não transformam o Freelander 8 em um veículo autônomo.

A cabine incorpora um assistente de voz baseado em modelo de linguagem, desenvolvido para interpretar conversas e informações do carro. O processador Qualcomm SA8295P oferece capacidade de 23 trilhões de operações por segundo e pode gerenciar até oito telas. Comandos físicos permanecem disponíveis para funções utilizadas com frequência.

O painel integra uma tela Mini LED de 46,3 polegadas, resolução 8K e aproximadamente 1,2 metro de largura. Há ainda uma central de 15,6 polegadas e, como opção, uma tela de teto de 17,3 polegadas para os passageiros traseiros. O sistema agrupa navegação, condução e informações do terreno.

Na configuração apresentada para o Oriente Médio, o Freelander 8 combina motor 2.0 turbo, sistema híbrido, bateria de 34,12 kWh e tração integral. A autonomia elétrica informada é de 110 quilômetros, enquanto o alcance total chega a 886 quilômetros. Os dados podem mudar conforme versão e mercado.

A Freelander realizou o Nightfall, evento que apresentou desenho, cabine e tecnologias do SUV. A marca havia feito seu lançamento em Abu Dhabi, em setembro, e confirmou os Emirados Árabes Unidos como mercado internacional. Não foram anunciados lançamento, especificações ou preços para o Brasil durante a programação em Wuhu.