Sete pessoas podem viajar neste SUV que não usa gasolina, oferece tração elétrica e consegue alcançar até 430 km de autonomia homologada

Transportar sete pessoas em um utilitário de 2.630 kg geralmente exige motores a diesel ou alto gasto com gasolina. O BYD Tan EV substitui a combustão por dois propulsores elétricos que somam 517 cv e alcançam 430 km homologados. Essa configuração une três fileiras de assentos e tração integral.

Como a bateria Blade do BYD Tan EV alcança 430 km de autonomia?

O alcance de 430 km medido pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro resulta do acumulador de 108,8 kWh. O lote inicial vendido no mercado brasileiro armazenava 86,4 kWh e percorria 309 km nessa mesma medição oficial.

O conjunto emprega a Bateria Blade de fosfato de ferro-lítio, sigla LFP, que dispensa o uso de cobalto. As células alongadas ficam encaixadas como lâminas estruturais no assoalho, ampliando a rigidez da plataforma e a estabilidade térmica.

Como funcionam os dois motores elétricos e a tração integral?

A propulsão combina um motor dianteiro de 245 cv com outro traseiro de 272 cv, entregando potência total de 517 cv e torque imediato de 71,4 kgfm. Não há caixa de marchas tradicional, pois a força chega às rodas de modo contínuo.

O gerenciamento eletrônico reparte o torque entre os eixos conforme a aderência do asfalto, operando com tração integral AWD. Em velocidade constante, o sistema prioriza a dianteira para poupar carga, mas leva o utilitário de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.

Quatro números sintetizam o rendimento mecânico do conjunto elétrico:

Espaço interno nas três fileiras e variação do porta-malas

Com 4,97 metros de comprimento e 2,82 metros de distância entre-eixos, a cabine distribui os assentos no formato 2+3+2. A segunda fileira desliza sobre trilhos para facilitar o acesso aos dois últimos bancos, mais indicados para crianças ou percursos curtos.

Quando os sete lugares estão levantados, o porta-malas comporta 235 litros, volume próximo ao de um hatch compacto. Ao rebater a terceira fileira no piso, o compartimento se expande para 600 litros e acomoda bagagens maiores.

Quanto tempo leva para recarregar o utilitário na tomada?

Em carregadores residenciais de corrente alternada, identificados pela sigla AC, o conversor interno aceita potência de até 11 kW. Nesse padrão doméstico ou condominial, preencher a bateria completamente exige cerca de dez horas de conexão.

Nos eletropostos rápidos de corrente contínua, chamados de DC, a potência de entrada alcança 170 kW. Isso eleva o nível de energia de 30% a 80% em aproximadamente 30 minutos, além de fornecer descarga externa V2L para alimentar aparelhos elétricos.

Os parâmetros de bateria, recarga e bagageiro orientam o planejamento:

Quais equipamentos de segurança e suspensão controlam o peso do veículo?

Para conter os 2.630 kg em curvas e frenagens, a linha global de utilitários da BYD Auto reúne freios dianteiros Brembo e suspensão eletrônica DiSus-C. Os amortecedores ajustam a firmeza automaticamente conforme o piso.

A lista de assistência inclui controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego e câmeras de 360 graus. As imagens e os ajustes de climatização aparecem na tela central giratória de 15,6 polegadas.

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Qual é o custo do modelo e o que avaliar antes de viajar?

A configuração com bateria ampliada estreou no mercado nacional com preço sugerido de R$ 536.800, enquanto unidades seminovas na referência da Fipe partem de R$ 349.481. O pacote inclui seis anos de cobertura para o veículo.

A fábrica mantém garantia de oito anos para a bateria sem limite de quilometragem. Em rodovias com sete passageiros e ar-condicionado acionado, o consumo energético sobe e exige planejar paradas em carregadores rápidos ativos na rota.