Novo terminal de ônibus na Luz deve iniciar transformação do Centro de SP para receber sede do governo estadual
Novo terminal de �nibus na Luz deve iniciar transforma��o do Centro de SP para receber sede do governo estadual (Foto: Reprodução)
A constru��o de um novo terminal de �nibus junto � Esta��o da Luz deve ser a primeira interven��o urbana do projeto que levar� a sede do governo de S�o Paulo para o Centro da capital. O equipamento substituir� o Terminal Princesa Isabel, que ser� demolido para uma reforma da pra�a de mesmo nome, prevista como a esplanada central do futuro complexo administrativo.
Transfer�ncia da sede do governo para o Centro de SP prev� novo terminal de �nibus na Luz
A entrega do terminal est� prevista para 2028, ap�s dois anos da assinatura do contrato. A obra � uma das poucas etapas que n�o dependem de desapropria��es, porque ocupar� um terreno que j� � p�blico. Justamente por isso, tem prazo mais curto de conclus�o.
Embora fique fora do per�metro do Centro Administrativo, nos Campos El�seos, o terminal � necess�rio para liberar a �rea hoje ocupada pelo Princesa Isabel, que atende 16 linhas de �nibus e cerca de 7 mil passageiros por dia. A transfer�ncia das opera��es s� dever� ocorrer quando a nova estrutura estiver pronta e em funcionamento.
Pra�a Princesa Isabel ser� ampliada com demoli��o de terminal de �nibus para se tornar esplanada central do novo centro administrativo do Governo de S�o Paulo
Reprodu��o/Governo de S�o Paulo
“Quando o terminal estiver pronto, n�s desativamos o terminal da Pra�a Princesa Isabel e liberamos aquela �rea para as pr�ximas etapas do projeto”, afirmou ao g1 Guilherme Afif Domingos, secret�rio de Projetos Estrat�gicos do governo estadual. Segundo ele, as obras devem come�ar j� no ano que vem.
A concession�ria MEZ-RZK Novo Centro tamb�m avalia construir um pr�dio de apartamentos sobre a laje do novo terminal. A empresa disse que “a ideia est� em estudo e depende de an�lises t�cnicas, urban�sticas e legais antes de ser apresentada ao poder concedente”.
O Centro Administrativo ser� constru�do para reunir secretarias e �rg�os estaduais atualmente dispersos em mais de 40 endere�os. O projeto prev� sete edif�cios e dez torres, com capacidade para cerca de 22 mil servidores, al�m da restaura��o de 17 im�veis tombados pelo patrim�nio hist�rico ? entre eles o Pal�cio dos Campos El�seos, onde vai ficar o gabinete do governador, instalado h� mais de 60 anos no Pal�cio dos Bandeirantes, no Morumbi. A entrega do conjunto est� prevista para o fim de 2030.
Cons�rcio vence leil�o do novo centro administrativo de SP
O investimento estimado no conjunto � de R$ 6 bilh�es, por meio de uma parceria p�blico-privada (PPP). A concess�o tem dura��o de 30 anos e foi assinada em 22 de outubro com o cons�rcio MEZ-RZK Novo Centro. A concession�ria trabalha atualmente na elabora��o de estudos e cronogramas para implanta��o do projeto, etapa que deve ser conclu�da at� o fim do ano.
Tamb�m caber� � concession�ria conduzir o processo de desapropria��es, indeniza��es e reassentamentos necess�rios para viabilizar o restante do complexo. A expectativa � que essa etapa seja conclu�da ao longo de 2027, paralelamente � obten��o das licen�as urban�sticas e ambientais necess�rias para o in�cio das edifica��es.
J� as principais obras dos edif�cios administrativos devem se concentrar entre 2028 e 2030, com possibilidade de avan�ar at� 2031, afirmou o secret�rio. Al�m dos pr�dios p�blicos, o projeto prev� espa�os comerciais e outras fontes de receitas para a concession�ria, como loca��o de lojas, explora��o de publicidade, estacionamento e eventual comercializa��o de naming rights.
Novo terminal ser� integrado � rede de trens e metr�
Com investimento estimado em R$ 41,7 milh�es, o novo terminal ter� tr�s plataformas para embarque de passageiros e uma operacional. A localiza��o pr�xima � Esta��o da Luz � apontada por Afif como a “grande vantagem” da mudan�a. “O passageiro vai desembarcar praticamente conectado a toda a rede de transporte sobre trilhos”, disse.
O equipamento de transporte ter� acesso principal pela Avenida C�sper L�bero e fundo voltado para a Rua Brigadeiro Tobias. O local fica a poucos metros da entrada para a linha 4-Amarela do Metr� e at� recentemente era utilizado como estacionamento de viaturas da Pol�cia Civil.
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Novo terminal de �nibus ser� constru�do ao lado de acesso � Esta��o da Luz, em terreno usado como estacionamento de viaturas
Reprodu��o/SPI-SP e Google Earth
Com cerca de 6 mil m�, o novo terminal ocupar� uma �rea aproximadamente 43% menor do que o Terminal Princesa Isabel. Por isso, parte da opera��o precisar� ser redistribu�da para outros pontos da regi�o central.
Segundo a SPTrans, que elaborou o projeto de refer�ncia para a obra, 10 das 16 linhas de �nibus que operam no Princesa Isabel ser�o transferidas para o Terminal Luz. As demais v�o operar a partir do Terminal Amaral Gurgel e da Pra�a da Luz, com ajustes pontuais nos itiner�rios.
Pra�a ter� garagem subterr�nea e mudan�as nas ruas do entorno
Com a retirada do terminal, a �rea hoje destinada aos �nibus ser� incorporada � esplanada do Centro Administrativo. Segundo Afif, a inten��o � recuperar a continuidade da pra�a e manter o espa�o aberto � popula��o.
Inaugurado em 1997, o Terminal Princesa Isabel tem 10,6 mil m� e ocupa praticamente metade da pra�a.
A proposta tamb�m prev� a remo��o das grades instaladas ao redor da �rea p�blica pela prefeitura. Em 2022, o local foi cercado ap�s sucessivas ocupa��es por usu�rios e traficantes de drogas, mas o governo afirma que pretende restabelecer o livre acesso ao espa�o.
Leil�o do novo centro administrativo do governo de SP est� marcado para esta quinta (26)
“N�s vamos ganhar a pra�a por inteiro. A condi��o � abrir a pra�a. O governo tem que estar onde o povo est�”, afirma o secret�rio de Projetos Estrat�gicos.
Ap�s a transfer�ncia dos �nibus, a concession�ria dar� in�cio �s escava��es para a constru��o de uma garagem subterr�nea com quatro pavimentos e capacidade para 1.043 ve�culos, conforme estabelecido em contrato. Ao todo, o complexo ter� 4,5 mil vagas de estacionamento.
As interven��es tamb�m v�o alterar a circula��o no entorno. A Rua Guaianases dever� ser incorporada � �rea de conviv�ncia da pra�a, ampliando o espa�o destinado aos pedestres.
J� a Avenida Rio Branco continuar� aberta ao tr�fego de ve�culos, mas dever� passar por uma requalifica��o urbana. A ideia � que a via e as cal�adas tenham o mesmo n�vel, modelo adotado em �reas de prioridade para a mobilidade a p�.