Atecha do CEO na aviação: mensagem de despedega de familia e detalhes da queda
Atecha do CEO na avia��o: mensagem de despedega de familia e detalhes da queda
Tecno-logista Adam Robinson, de 45 anos, morreu junto com sua esposa e seus filhos pequenos.
Robinson, 45, foi um magnata da tecnologia que se acredita ter tido um patrim�nio l�quido de aproximadamente US $6 milh�es no momento de sua morte. Ele fundou a RB2B e a Retention.com, que ele tamb�m era CEO.
Robinson � acreditado por ter viajado �s Bahamas em um jato particular com sua esposa, Helen Sharp, e seus filhos, Emma, cinco anos, e dois anos de idade, Charlie, para celebrar seu anivers�rio.
Tragicamente, eles nunca chegaram � sua localiza��o final quando o avi�o que carregava a aeronave caiu em South Florida em 1 de novembro. Sua bab�, Anita Maria Cetina, e outro casal, Rachael Reed e Charmi Fehr, tamb�m morreram.
O piloto Jeff Gregory, 55 anos, e co-piloto Nathalia Gadelha Filgueira, 20 anos, tamb�m perderam a vida.
Em abril, Robinson compartilhou uma postagem comovente sobre a import�ncia de passar tempo com sua fam�lia em vez de trabalhar horas rid�culas que ressurgiu na sequ�ncia de sua morte.
“Em meus 20 anos, eu costumava trabalhar na Wall Street,” seu post no X come�ou. “Pessoas da minha idade agora (45 anos) disseram que estavam trabalhando 70, 80, 90 horas por semana por suas fam�lias mas todas as suas fam�lias realmente queriam apenas sua presen�a.”
Robinson continuou: “Eles n�o entenderam por que suas fam�lias ressentiam-se de quanto trabalhavam quando eles viviam em uma casa bonita e seus filhos iam para escolas particulares. Era o mundo que todos n�s viv�amos. N�s n�o sab�amos outra coisa.
“Decidi no in�cio da minha jornada de startup que n�o seria eu. Meus co-fundadores e eu sempre tivemos uma pol�tica de pedir demiss�o �s 17h ou 17h30.”
“Minha vida familiar me d� energia para meu trabalho,” o empres�rio continuou. “Meu trabalho me d� energia para a vida familiar.”
Uma investiga��o sobre a queda que tirou a vida de nove passageiros est� em andamento. Em uma atualiza��o de 2 de novembro, a National Transportation Safety Board disse que havia “alguma indica��o de que a aeronave estava se separando antes do impacto”.
O plane era heading leste a 35.000 p�s quando o piloto come�ou a relatar problemas.
Aparentemente, o piloto disse que gelo estava acumulado no jato e que turbul�ncia estava o balan�ando at� 700 p�s (213 metros), de acordo com gravadas de controle de tr�fego a�reo capturadas por LiveATC.net.
“Temos leve gelo claro que � manej�vel e turbul�ncia moderada,” o piloto disse aos controladores.
A situa��o ent�o deteriorou rapidamente.
O piloto solicitou permiss�o para subir mais 2.000 p�s, ent�o rapidamente declarou uma emerg�ncia quando o jato perdeu altitude a uma taxa alarmante.
“Descendo 8.000 mayday, mayday estamos descendendo 10.000 p�s por minuto,” o piloto foi ouvido dizer na �udio horrorosa.
“Estamos em uma condi��o de overspeed descendendo 20.000 p�s por minuto,” ele continuou antes de entregar um reconhecimento devastador do que estava prestes a acontecer. “N�s vamos cair a terra.”
O avi�o virou bruscamente � direita antes de colidir e explodir.
Cr�dito da Imagem em Destaque: Foto de Fam�lia
- Chefe de empresa tinha 45 anos
- Seu valor foi estimado em US$6 milh�es
- Faleceu com esposa e filhos em voo
- O avi�o caiu na regi�o da Fl�rida
- Investiga��o mostra descolagem inesperada