Submarino nuclear brasileiro começa a ganhar forma na França: aço é cortado para o casco do gigante de 100 metros e 6 mil toneladas

Cerimônia em Cherbourg marcou o primeiro corte de chapa de um componente do casco resistente do submarino nuclear Álvaro Alberto, do PROSUB

O submarino nuclear brasileiro começou a ganhar forma na França, com o corte da primeira chapa de aço de uma peça do seu casco. O Álvaro Alberto foi projetado com cerca de 100 metros de comprimento e 6 mil toneladas, e será o primeiro submarino nuclear da Marinha do Brasil.

A cerimônia aconteceu em 20 de outubro de 2026, em Cherbourg, no noroeste da França, e foi divulgada pela Marinha do Brasil em 5 de novembro.

A nota da Diretoria-Geral de Desenvolvimento Nuclear e Tecnológico da Marinha (DGDNTM), reproduzida pelo portal Defesa Aérea & Naval, diz que o corte abriu a fabricação de um componente do casco resistente do Submarino Nuclear Convencionalmente Armado (SNCA).

O nome oficial explica a sigla. O Álvaro Alberto terá propulsão nuclear, mas armas convencionais, como torpedos. Ele é a peça principal do Programa de Desenvolvimento de Submarinos, o PROSUB, nascido da parceria com a França em 2008.

Casco resistente de 100 metros vai segurar a pressão do mar fundo

O casco resistente é a estrutura que segura a pressão da água quando o submarino nuclear mergulha. É dentro dele que ficam a tripulação, os sistemas de combate e, no caso do Álvaro Alberto, o reator.

A nota da Marinha do Brasil fala de um componente desse casco resistente, e não do casco inteiro. O corte de chapa é o primeiro passo da fabricação: ainda não significa peça pronta, testada ou homologada.

Em 2012, a própria Marinha do Brasil descreveu o casco de pressão do submarino nuclear como uma peça única, sem casco duplo, com 10 metros de diâmetro e 100 metros de comprimento. A informação foi dada por um almirante do programa ao Defesa Aérea & Naval.

Segundo a nota oficial da DGDNTM, a etapa integra um conjunto de atividades industriais e de engenharia necessárias para construir o submarino. Os trabalhos fazem parte da cooperação entre Brasil e França, com transferência de tecnologia e formação técnica e industrial de brasileiros.

Naval Group dá a engenharia, mas o reator nuclear fica com o Brasil

As fotos divulgadas pela Marinha do Brasil mostram a comitiva brasileira ao lado de equipes de macacão da Naval Group, a empresa francesa parceira do PROSUB, que constrói submarinos em Cherbourg.

O papel francês tem limite claro.

Pelas perguntas frequentes do PROSUB, citadas pelo portal Defesa em Foco, a Naval Group presta assistência técnica ao projeto do SNCA, e a Marinha do Brasil mantém a autoridade de projeto. A transferência de tecnologia cobre áreas não nucleares, como engenharia, construção naval e processos industriais.

A parte nuclear segue outro caminho. A planta de propulsão do submarino nuclear é responsabilidade brasileira, tocada pelo Programa Nuclear da Marinha, especialmente no Centro Tecnológico da Marinha em São Paulo.

O teste em terra desse reator é o Labgene, o Laboratório de Geração de Energia Nucleoelétrica.

Em entrevista à CNN Brasil, o almirante Alexandre Rabello de Faria, diretor-geral de Desenvolvimento Nuclear e Tecnológico da Marinha, destacou o avanço do laboratório, que vai simular as condições de operação do submarino nuclear antes da instalação a bordo.

Seção de teste da Nuclep já ensaiou solda e aço do casco no Brasil

O aço cortado na França não é o primeiro do programa. Em 4 de outubro de 2023, a Marinha do Brasil e a Itaguaí Construções Navais cortaram em Itaguaí (RJ) as primeiras chapas de uma seção de teste do Álvaro Alberto, segundo a Naval News.

Essa estrutura, chamada de Seção de Qualificação, reproduz parte do casco resistente. Ela serve para avaliar materiais, soldagem, equipamentos e métodos de fabricação antes das seções definitivas, como explica a Zona Militar.

Em 9 de setembro de 2026, a estatal Nuclep concluiu a sua parte nessa seção. É uma peça de ensaio, que não vai ao submarino nuclear pronto.

O PROSUB também inclui o Complexo Naval de Itaguaí, no Rio de Janeiro, onde a Marinha do Brasil já lançou ao mar os submarinos convencionais da classe Riachuelo, derivados do projeto francês Scorpène.

Entrega em 2035 ou lançamento em 2038: o calendário do Álvaro Alberto

O cronograma do submarino nuclear tem duas datas na mesa. Na entrevista à CNN Brasil publicada em 5 de novembro, o almirante Rabello de Faria falou em previsão de entrega em 2035.

Em carta de 22 de junho de 2026 à Câmara dos Deputados, o Ministério da Defesa informou que o lançamento ao mar passou para 2038. A previsão anterior era 2034, segundo o The Rio Times, que cita reportagem do Metrópoles.

No plano de 2008, o Álvaro Alberto deveria estar em serviço em 2025. Pela data de 2038, são 13 anos de atraso em relação ao plano original (conta nossa).

O Brasil não está sozinho na fila. Em 6 de novembro, a Coreia do Sul aprovou a construção de três submarinos nucleares de cerca de 8 mil toneladas cada um.

Brasil quer entrar no clube de seis países com submarino nuclear

Só seis países operam submarinos de propulsão nuclear: Estados Unidos, Rússia, Reino Unido, França, China e Índia. O Álvaro Alberto seria o primeiro da América Latina.

Segundo a Marinha, citada pela CNN Brasil, o submarino nuclear vai servir à “manutenção da soberania nacional e proteção da Amazônia Azul”, o mar sob jurisdição brasileira.

O próximo passo é transformar a chapa cortada em Cherbourg em peça pronta do casco resistente. Enquanto o casco ganha forma, o futuro do Álvaro Alberto depende de o reator brasileiro passar nos testes do Labgene.