A Azul Linhas Aéreas iniciou na última quarta-feira (4), uma nova rota internacional, ligando os aeroportos internacionais do Recife e do Porto, em Portugal, marcando a primeira operação direta da companhia entre as duas cidades.

A operação terá duas frequências semanais, sempre às quartas e sextas-feiras. Os voos são realizados com o Boeing 767 da EuroAtlantic Airways, anac-autoriza-voos-regulares-da-euroatlantic-airways-no-brasil.html” rel=”noopener” target=”_blank”>autorizada em fevereiro pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para operar voos regulares no Brasil. A aeronave está configurada para receber até 259 passageiros, sendo quatorze assentos na Classe Executiva e 245 na Econômica.

De acordo com a Aena Brasil, concessionária do Aeroporto Internacional do Recife, a nova ligação reforça a posição do terminal como um dos principais pontos de conexão entre o Brasil e a Europa. Em 2024, o aeroporto já registrou mais de 29.000 decolagens, com 3,8 milhões de assentos ofertados. No primeiro trimestre de 2025, foram movimentados 787.655 passageiros em voos da Azul.

Durante a última alta temporada de verão, alguns voos internacionais da Azul Linhas Aéreas estão sendo operados pelo Boeing 777-200 da EuroAtlantic Airways, já que alguns Airbus A330 da companhia aérea brasileira estão em solo para manutenção.

A operação momentânea do “Triple Seven” de matrícula CS-TSX, que teve passagem anterior pela extinta Alitalia, se dará sob o contrato de wet leasing, quando uma companhia aérea disponibiliza o avião acompanhado da tripulação (pilotos e comissários de bordo). Ele pode transportar até 293 passageiros divididos em três classes, sendo: Business class, Premium economy e economy.

O avião também conta com entretenimento de bordo, similar ao adotado pela Azul.