Gol deve estrear em Paris somente no último trimestre deste ano – veja os detalhes!
Gol deve estrear em Paris somente no último trimestre deste ano – veja os detalhes!
Se a estreia da Gol em Nova York (Estados Unidos) e Lisboa (Portugal) já está definida para julho e setembro, respectivamente, a data de início em Paris (França) segue indefinida. Movimentações recentes, porém, apontam que a companhia pode inaugurar sua operação em solo francês apenas a partir da última semana de outubro, ainda sem uma data específica.
O Melhores Destinos apurou junto ao COHOR, que coordena operações em aeroportos franceses, que a Gol cancelou, na última quinta-feira, todo o pedido de slots (autorização de pousos e decolagens) que tinha para Paris. O recuo se refere à temporada de verão 2026 da Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA, na sigla em inglês), que vai de 29 de março a 24 de outubro de 2026.
A temporada seguinte, referente ao inverno do hemisfério norte, vai de 25 de outubro de 2026 a 27 de março de 2027, momento em que a operação da Gol para Paris pode começar – ainda neste ano. Segundo a IATA, a janela de submissão de pedidos de slots para o novo período começa em 7 de maio.
De acordo com o COHOR, o pedido da Gol era equivalente a um voo diário para a capital francesa. A companhia aérea brasileira anunciou na semana passada que vai voar para Paris a partir do Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, mas não divulgou uma data, diferentemente de Nova York e Lisboa.
Em nota, a Gol disse que “terá voos diretos entre o Rio de Janeiro (GIG) e Paris (CDG) em 2026” e que a data de início das operações “será divulgada oportunamente.”
Como vai ser a operação da Gol para Europa e Estados Unidos?
Os voos para Nova York começam em 8 de julho com três frequências semanais. Lisboa começa um pouco mais tarde, em 16 de setembro, com quatro ligações por semana. Orlando também vai ter quatro decolagens semanais, mas ainda sem data de estreia.
Qual avião a Gol vai usar para os novos voos internacionais?
(Imagem gerada por IA/Melhores Destinos)
Para todos esses voos, a Gol vai usar o avião Airbus A330-900neo. A companhia vai receber até cinco aeronaves deste modelo ao longo de 2026 e 2027, fruto de um acordo do Grupo Abra, do qual a empresa brasileira faz parte, com a arrendadora Avolon.
As operações da Gol, porém, vão começar com aviões A330-200 da Wamos, uma empresa especializada no empréstimo de aviões e de tripulação que também integra o Grupo Abra.
As aeronaves que a Gol vai incorporar e os modelos da Wamos têm cerca de 300 assentos, separados entre classe executiva e classe econômica.