Reforma nos trilhos do Metrô do Recife aumenta intervalo entre trens | G1
Manutenção entre as estações Rodoviária e Camaragibe vai durar até seis meses, de acordo com a CTTU. Tempo de espera subiu de 25 para até 40 minutos.
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O intervalo dos trens no Ramal Camaragibe do Metrô do Recife aumentou, a partir desta segunda (8), devido a uma reforma que vai durar até seis meses.
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Com custo de R$ 59,8 milhões, a manutenção substitui milhares de dormentes danificados no trecho entre as estações Camaragibe e Rodoviária.
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Após a conclusão da reforma nos trilhos, a expectativa da CBTU é dobrar a velocidade atual dos trens, que trafegam a 26 km/h.
Estrutura dos trilhos do Ramal Camaragibe serão substituídos
O intervalo de tempo entre os trens no Ramal Camaragibe do Metrô do Recife aumentou de 25 para até 40 minutos a partir desta segunda-feira (8). A causa é uma reforma nos trilhos, com previsão de durar até seis meses. Nesse período, o trecho entre as estações Camaragibe e Rodoviária funciona em via singela – quando o mesmo trilho é utilizado para ida e vinda dos trens (veja vídeo acima).
De acordo com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), a previsão é de que as intervenções sejam finalizadas antes desse prazo. A manutenção dos trilhos tem o objetivo de fazer com que os trens trafeguem em maior velocidade. Atualmente, as composições andam em torno de 26 km/h e, com os trilhos reformados, será possível dobrar velocidade, segundo a instituição.
Enquanto essa melhoria ainda não é uma realidade, passageiros que dependem do metrô para se locomover reclamam que os trens estão frequentemente lotados, especialmente nos momentos de pico.
“Essa reforma é uma reforma muito estrutural, já que vamos trocar todos os dormentes, que são essas peças de concreto que seguram o trem, que recebem todo o impacto de mais de 100 toneladas da composição junto com as pessoas, como se fosse uma estrada”, afirmou Salvino Gomes, assessor da CBTU.
Estruturas dos trilhos do Metrô do Recife passam por reforma — Foto: Reprodução/TV Globo
Em entrevista à TV Globo, Salvino também contou que essa reforma é necessária, pois muitos dos dormentes estão velhos e danificados. “Os dormentes estão com sua vida útil já praticamente vencida e estão sendo trocados porque apresentaram certos problemas de fissuras”, disse.
A reforma que vai trocar todos os dormentes desse trecho do Metrô do Recife tem um custo de R$ 59,8 milhões e é realizada por uma empresa terceirizada contratada para o serviço.