A prefeitura do Rio de Janeiro anunciou detalhes cruciais sobre a licitação que irá reorganizar o sistema de transporte de ônibus na cidade. Em um evento realizado nesta sexta-feira, o prefeito Eduardo Cavaliere revelou que a administração pretende substituir os atuais quatro consórcios, que operam desde 2010, por um total de 34 lotes diferentes. Essa nova modelagem de operação deve ser implementada até 2028 e incluirá áreas significativas como Campo Grande, Bangu, Guaratiba e Santa Cruz, na Zona Oeste, além de Ilha do Governador e Vila Isabel, na Zona Norte.

Um dos pontos que chamou atenção foi a situação da Transportes Paranapuan, que já acumula uma série de críticas por parte dos moradores da Ilha do Governador. Este ano, a linha 634, que liga Bananal a Saens Peña, foi transferida para a Mobi-Rio, entidade ligada à prefeitura. Ao comentar a mudança, Cavaliere afirmou de forma enfática que a Paranapuan não terá mais espaço nesse novo cenário de transporte na região.

No que se refere à renovação da frota, a prefeitura promete a inclusão de 1.400 novos ônibus, todos equipados com ar-condicionado, o que representa um incremento de 55% na oferta de coletivos nos bairros envolvidos nesta segunda fase da licitação. Vale ressaltar que 43% desses veículos possuirão piso baixo, facilitando assim a acessibilidade para todos os passageiros, pois permitem o embarque direto do nível da calçada.

Além disso, a proposta inclui incentivos para a introdução de ônibus elétricos na frota, embora a prefeitura ainda não tenha definido uma cota mínima para esse tipo de veículo. No entanto, aqueles que decidirem incorporar ônibus elétricos à sua operação poderão contar com uma remuneração 12% superior em comparação aos demais. Para facilitar a transição, quatro garagens públicas serão disponibilizadas para os futuros concessionários.

O processo de licitação foi formalmente publicado no Diário Oficial e a sessão pública para apresentação das propostas está agendada para o dia 28 de agosto, no Auditório da Procuradoria-Geral do Município. Os primeiros novos ônibus dessa fase devem começar a circular no primeiro trimestre de 2027.

Vale lembrar que, em uma etapa anterior da licitação realizada em fevereiro, foram apresentados propostas para dois lotes relativos a Campo Grande e Santa Cruz. O Grupo Comporte, de Minas Gerais, foi o ganhador, e a previsão é que os novos ônibus comecem a operar em agosto. A terceira proposta, que abrange bairros como Deodoro e Coelho Neto, não recebeu ofertas e foi, portanto, incorporada à nova fase apresentada recentemente.

O planejamento da prefeitura ainda prevê mais três etapas de licitação, priorizando as áreas com o pior serviço na avaliação do governo municipal. A próxima fase deve focar na Zona Sudoeste, abrangendo bairros como Barra, Recreio e Jacarepaguá, além de Penha e São Cristóvão. As fases seguintes incluirão bairros com histórico de serviço deficiente, visando uma melhoria significativa na qualidade do transporte público da cidade.

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