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Prefeitura de Porto Alegre e BNDES assinam financiamento de R$ 447 milhões para 100 ônibus elétricos nesta sexta (10)

Fonte: diariodotransporte.com.br | Data: 10/07/2026 21:56:43

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Publicado em: 10 de julho de 2026



Crédito será destinado apenas para modelos fabricados no Brasil

ADAMO BAZANI

A Prefeitura de Porto Alegre informou que assinou nesta sexta-feira, 10 de julho de 2026, o contrato de financiamento de R$ 447,7 milhões com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para a compra de 100 ônibus elétricos, entre padrons e articulados, a bateria e dos equipamentos de recarga necessários à operação da nova frota.

Segundo a administração municipal, por meio de nota, os recursos são provenientes do Fundo Nacional sobre Mudança do Clima (FNMC), o Fundo Clima.

A compra deve ser obrigatoriamente de veículos,de fabricação nacional e habilitados no Credenciamento de Fornecedores Informatizado (CFI) do Sistema BNDES.

A entrega será feita em etapas e a distribuição dos 100 ônibus seguirá o planejamento da Secretaria de Mobilidade Urbana (SMMU/EPTC) para a eletrificação das linhas.

“Com o contrato assinado, o POA Futura dá um passo concreto na qualificação do transporte coletivo. Saímos da etapa de autorização para a de execução, e a chegada dos ônibus elétricos representa ganhos imediatos para a saúde da população e para o meio ambiente”, afirmou, na mesma nota, o secretário municipal de Planejamento e Gestão, Cezar Schirmer.

O crédito, de até R$ 447.797.487,00, tem prazo total de 192 meses – 30 meses de carência e 156 meses de amortização. A taxa é de 8,38% ao ano, resultado da soma do custo do Fundo Clima (6,15%), da remuneração básica do banco (1,1%) e do spread de risco (margem adicional que remunera o risco da operação), de 1,13%.
“A chegada desses ônibus representa um avanço na qualificação do sistema de transporte coletivo, proporcionando mais conforto e uma melhor experiência aos usuários. Os novos veículos também contribuem para a redução dos custos operacionais, enquanto os investimentos em sua aquisição não geram impacto na tarifa do transporte público”, complementou o secretário municipal de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Júnior.
Os ônibus elétricos comprados pela prefeitura vão ser repassados para as empresas privadas.

Atualmente, a cidade conta com ônibus das marcas Eletra-Caio e Marcopolo.

– A prefeitura adquire os veículos e se responsabiliza pelo financiamento;

– As empresas de ônibus recebem estes coletivos e pagam para a prefeitura pelo modelo de subvenção econômica adotado para a aquisição de ônibus elétricos, que tem como objetivo principal retirar o custo da desvalorização dos veículos (depreciação do capital) do cálculo da tarifa de transporte público, beneficiando diretamente os clientes do sistema de transporte.

Como havia mostrado o Diário do Transporte, o anúncio do projeto de 100 ônibus elétricos com a infraestrutura de carregamento foi feito em setembro de 2025, quando a prefeitura apresentou o primeiro veículo de um lote inicial de quatro ônibus superarticulados de tecnologia 100% nacional produzida pela Eletra, de São Bernardo do Campo (SP), que atendeu aos critérios do chamamento público lançado em 2023 pela SMMU, dentro do Programa Mais Transporte, para “modernizar a mobilidade urbana e aprimorar o serviço aos passageiros do transporte coletivo de Porto Alegre”.

Na ocasião, a prefeitura estimou a inclusão de mais 100 ônibus elétricos em Porto Alegre, dos quais 70 articulados de 30 padrons (dois eixos e comprimento entre 12,1 metros e 13,5 metros).

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2025/09/19/video-em-primeira-mao-porto-alegre-passa-a-ter-o-primeiro-onibus-superarticulado-100-eletrico-da-cidade-com-tecnologia-integralmente-nacional-e-piso-baixo/

Para a aquisição da frota de 100 unidades e dos equipamentos de recarga, a prefeitura deve realizar licitações.

Os veículos não emitem poluição nas operações e têm um nível de ruído muito reduzido, considerados mais confortáveis e com vida útil maior que os modelos de mesmas dimensões a diesel ou biometano/GNV (Gás Natural Veicular).

A administração municipal detalhou também as principais origens dos recursos para o Programa de Investimentos POA Futura.
Carteira Nacional – Com R$ 2,9 bilhões captados em bancos brasileiros, a Prefeitura de Porto Alegre fará investimentos em áreas estratégicas, como saúde, educação, habitação, prevenção de desastres, abastecimento, drenagem, esgoto, mobilidade urbana, esporte e modernização administrativa. A Carteira Nacional de Financiamentos reúne 39 contratos firmados com o Banco do Brasil, a Caixa Econômica Federal, o BNDES e o BRDE.

POA Futura – Coordenado pela Secretaria Municipal de Planejamento e Gestão, o programa articula os financiamentos internacionais (Banco Mundial, AFD, KfW, BID e CAF), nacionais (Banco do Brasil, Caixa Econômica Federal, BNDES e BRDE) e recursos próprios da prefeitura, que somam mais de R$ 7 bilhões em investimentos. O POA Futura promove inclusão, sustentabilidade e inovação, com foco na transformação urbana e social diante da maior tragédia climática já registrada na cidade.

 Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes