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Florianópolis

A Uber anunciou mudanças nas regras das categorias premium da plataforma, com novas exigências a partir de 2027Foto: Forbes/ReproduçãoA Uber anunciou mudanças nas regras das categorias premium da plataforma, com novas exigências a partir de 2027Foto: Forbes/Reprodução

A Uber anunciou uma reformulação profunda nos critérios de aceitação de veículos para as suas categorias premium no mercado brasileiro. A partir de 11 de janeiro de 2027, uma nova regra vai banir modelos populares de carros das modalidades Uber Black e Uber Comfort em dezenas de cidades do país. Entre os principais nomes afetados estão os modelos da Volkswagen, Polo e Virtus, além de outros 19 automóveis de montadoras variadas.

Segundo o comunicado oficial da empresa, a atualização da frota permitida foi definida após a realização de pesquisas internas com usuários e análises sobre o mercado automotivo nacional. Os passageiros apontaram que fatores como espaço interno, acabamento e conforto são cruciais na hora de desembolsar um valor maior pelas viagens premium.

Com a nova diretriz, a Uber pretende consolidar o Uber Black como uma categoria estritamente executiva (composta por sedãs grandes e SUVs médios/grandes) e o Uber Comfort focado em SUVs e sedãs compactos com melhor percepção de espaço, deixando os modelos do tipo hatchback convencionais de fora da lista.

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Novas regras da Uber para 2027

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Modelos banidos do Uber Black

Na categoria de luxo da plataforma, 9 modelos serão descredenciados permanentemente a partir de 11 de janeiro de 2027, independentemente do ano de fabricação. A única exceção de prazo é o Volkswagen Virtus, que ganhará uma sobrevida de alguns meses, sendo retirado em julho do mesmo ano. Confira a lista:

  • Volkswagen Virtus (Retirada em 05/07/2027)
  • Audi A3 (Retirada em 11/01/2027)
  • Chevrolet Cruze (Retirada em 11/01/2027)
  • Citroën C4 Cactus (Retirada em 11/01/2027)
  • Citroën C4 Lounge (Retirada em 11/01/2027)
  • Caoa Chery Arrizo 5 (Retirada em 11/01/2027)
  • Hyundai Ioniq (Retirada em 11/01/2027)
  • Renault Duster (Retirada em 11/01/2027)
  • Toyota Prius (Retirada em 11/01/2027)

Nota importante: O modelo elétrico BYD Dolphin terá seu cadastramento permitido apenas até 31 de dezembro de 2026, com permanência garantida na categoria Black somente até 31 de dezembro de 2027.

A ferramenta Uber Mulher, antes disponível em apenas algumas cidades do país, agora está disponível em todo o território nacionalFoto: Magnific/Reprodução/ND MaisA ferramenta Uber Mulher, antes disponível em apenas algumas cidades do país, agora está disponível em todo o território nacionalFoto: Magnific/Reprodução/ND Mais

Modelos banidos do Uber Comfort

Já a categoria intermediária Comfort passará por uma limpa ainda maior. Ao todo, 11 modelos populares serão cortados em definitivo a partir de 11 de janeiro de 2027, sem importar o ano em que foram fabricados:

  • Volkswagen Polo
  • Volkswagen Voyage
  • Fiat Argo
  • Chevrolet Prisma
  • Chevrolet Joy Plus
  • Toyota Yaris Hatch
  • Peugeot 208
  • Renault Zoe
  • Kia Rio
  • JAC Motors J3 Turin
  • JAC Motors iEV 40

Mudanças na idade mínima dos veículos da Uber

Além do banimento completo dos 20 modelos citados acima, a Uber vai endurecer as regras de ano mínimo de fabricação para os carros que continuam autorizados. As exigências variam regionalmente para se adaptar ao mercado de cada município.

No Uber Black, modelos como Honda City, BYD Dolphin, Volkswagen Virtus (até sua data limite) e Peugeot 2008 passarão a exigir fabricação recente (entre 2023 e 2025, dependendo da capital) em grandes centros como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília, Porto Alegre, Curitiba, Salvador, Recife, Fortaleza e Goiânia.

demite 23% dos seus funcionários, com foco nas áreas de recursos humanos e recrutamentoFoto: Uber/Divulgaçãodemite 23% dos seus funcionários, com foco nas áreas de recursos humanos e recrutamentoFoto: Uber/Divulgação

No Uber Comfort, modelos amplamente utilizados por motoristas parceiros, como o Toyota Etios Sedan e o Chevrolet Cobalt, passarão a exigir o ano de fabricação mínimo de 2019 (ou 2018 em praças específicas) para continuarem rodando na categoria.

Regra de transição e novos requisitos da Uber

Pensando no planejamento financeiro dos trabalhadores que investem na troca de automóveis, a Uber introduziu uma cláusula de garantia. Veículos recém-adicionados ao sistema a partir de 2027 em categorias premium asseguram o direito de permanecer nelas por pelo menos 2 anos, contanto que cumpram a idade máxima geral estipulada.

Recurso Uber Mulher agora está disponível para passageiras em todo o BrasilFoto: Canva/ND MaisRecurso Uber Mulher agora está disponível para passageiras em todo o BrasilFoto: Canva/ND Mais

Para ingressar ou se manter atrativo nas categorias mais caras, as exigências de desempenho do motorista permanecem rígidas:

  • Ter mais de 100 viagens concluídas na plataforma (excluindo modalidades de Moto e Táxi);
  • Manter avaliação média mínima dos passageiros em 4,85 para o Uber Black;
  • Manter avaliação média mínima entre 4,80 e 4,85 para o Uber Comfort (a depender da cidade).

Os motoristas cujos veículos não constam nas listas de restrições ou corte de anos continuarão recebendo os chamados premium normalmente no aplicativo, sem necessidade de recadastramento.

Renato Becker

Renato Becker Editor/Repórter

Renato Becker é repórter e editor no Núcleo Nacional do ND Mais, onde escreve matérias de serviço e explicativas sobre benefícios, direitos, mercado e assuntos que afetam a vida dos brasileiros. Seu trabalho se concentra na produção de notícias do Brasil e do mundo, com atenção especial à política, à economia e aos negócios, além de temas de interesse público, trazendo informações claras, úteis e contextualizadas. Também participou da cobertura de casos de grande repercussão, tanto de segurança pública quanto de política. Atuando no jornalismo desde 2018, já trabalhou na assessoria de comunicação do MPSC (Ministério Público de Santa Catarina) e assinou a série “Meu Voto, Nosso Futuro”, dedicada a acompanhar as eleições no país. Trabalhou como repórter na cobertura das Eleições 2022 e como editor de Distribuição nas Eleições 2024.

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