CAOA Chery Tiggo 5X fica mais barato após atingir 100 mil unidades produzidas no Brasil

O CAOA Chery Tiggo 5X alcançou a marca de 100 mil unidades produzidas no Brasil e ganhou uma redução de preço que reforça sua disputa entre os SUVs compactos. Na linha 2027, a versão de entrada passou de R$ 126.990 para R$ 124.990 na pintura preta, uma redução de R$ 2 mil. Nas cores cinza e branca, o acréscimo informado é de R$ 2 mil.

O marco ocorre em um momento de crescimento do modelo dentro da própria CAOA Chery. Segundo os dados apresentados no material que serviu de base para esta matéria, o Tiggo 5X registrou cerca de 3,8 mil emplacamentos em julho, consolidando-se entre os carros de maior volume da fabricante no país.

O desempenho já vinha se destacando. Dados oficiais da Fenabrave mostram que o Tiggo 5X acumulava 15.755 unidades emplacadas entre janeiro e junho de 2026, ocupando a 16ª posição entre os SUVs mais vendidos no período.

Motor 1.5 turbo entrega 143 cv

Debaixo do capô, o Tiggo 5X Sport utiliza o conhecido motor 1.5 turbo flex, agora configurado para entregar 143 cv de potência e 22,7 kgfm de torque.

A transmissão é automática CVT com simulação de nove marchas, enquanto a direção tem assistência elétrica. De acordo com as especificações apresentadas, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em aproximadamente 10,3 segundos. O motor utiliza injeção indireta e comando acionado por corrente.

No consumo, os números indicados são:

O tanque comporta 51 litros.

Tiggo 5X já traz seis airbags e suspensão multilink

Mesmo sendo a configuração de entrada, o SUV traz uma lista extensa de equipamentos. Entre os destaques estão faróis e lanternas em LED, rodas de liga leve de 17 polegadas, câmera de ré, sensores de estacionamento e rebatimento elétrico dos retrovisores.

Um diferencial importante é a suspensão traseira multilink, solução normalmente associada a modelos de segmentos superiores e que contribui para conforto e estabilidade. O porta-malas oferece 340 litros.

Na segurança, são seis airbags, além de controle de cruzeiro convencional e limitador de velocidade. A versão de entrada, porém, não recebe o pacote avançado de assistência ao motorista disponível na configuração Pro.

Interior tem duas telas de 10,25 polegadas

A cabine mantém uma das principais armas do Tiggo 5X na disputa pelo consumidor. O modelo combina painel digital de 10,25 polegadas com central multimídia também de 10,25 polegadas.

O sistema oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de câmera de ré com linhas dinâmicas. Também aparecem freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold, volante multifuncional revestido e ajustes elétricos para o banco do motorista.

Os bancos têm revestimento que imita couro e os passageiros traseiros contam com saída de ar-condicionado.

Garantia de sete anos reforça pacote

Outro argumento comercial é a garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros, conforme as condições previstas pela fabricante. As revisões são realizadas a cada 10 mil quilômetros ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.

Com preço promocional de R$ 124.990, motor turbo, suspensão multilink, seis airbags e duas telas digitais, o Tiggo 5X procura ampliar sua presença em uma das categorias mais disputadas do mercado brasileiro.

O movimento ganha ainda mais peso porque o segmento continua aquecido: o mercado brasileiro de veículos encerrou o primeiro semestre de 2026 com crescimento de 16,01% na comparação anual, segundo a Fenabrave.