Petróleo eleva custo das aéreas em R$ 5,2 bilhões, aponta pesquisa

247 – O encarecimento do querosene de aviação provocado pela escalada dos conflitos no Oriente Médio acrescentou R$ 5,2 bilhões aos gastos das companhias aéreas brasileiras em 2026. O combustível já representa 39% da estrutura de custos do setor, segundo a Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas).

A valorização internacional do petróleo ganhou novo reflexo no mercado brasileiro após a Petrobras anunciar, no sábado (1º), um reajuste de 1,9% no preço do QAV. Com a mudança, o combustível acumula alta de 49% desde o fim de fevereiro, quando começaram a aumentar as tensões na região.

Participação do QAV nos custos sobe para 39%

Antes da escalada do conflito, o querosene de aviação respondia por 32% dos custos das empresas aéreas. A participação avançou sete pontos percentuais e atingiu 39%, ampliando a pressão sobre as margens financeiras das companhias.

Dados da Abear também indicam que o preço do QAV chegou a dobrar em maio na comparação com o patamar observado antes do início do conflito. A variação evidencia a exposição das empresas brasileiras às oscilações do petróleo no mercado internacional.

O combustível é um dos principais componentes das despesas operacionais da aviação. Por isso, movimentos expressivos na cotação internacional afetam diretamente a capacidade das companhias de administrar seus custos.

Alta amplia desafio financeiro do setor aéreo

Segundo a associação, o aumento de R$ 5,2 bilhões torna mais difícil absorver o avanço das despesas sem transferir integralmente o impacto aos passageiros. O cenário coloca as empresas diante do desafio de preservar suas margens em meio à valorização do petróleo.

A combinação entre o reajuste interno e a volatilidade internacional mantém o QAV como um dos principais fatores de pressão sobre o setor aéreo brasileiro em 2026. O aumento da participação do combustível nos custos mostra que os efeitos do conflito já alcançam diretamente a operação financeira das companhias.