Avião que fez pouso forçado em lavoura de algodão em Sapezal estava proibido de voar, aponta Cenipa

Um avião que realizou um pouso forçado em uma plantação de algodão, em Sapezal, Mato Grosso, estava impedido de voar por irregularidades na documentação, segundo relatório final do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). A ocorrência foi registrada em 7 de julho de 2024, na Fazenda Tucunaré, e os dois ocupantes saíram ilesos.

A aeronave, um Piper PA-28-23, de matrícula PT-JNW, havia sido vendida e estava sendo transportada para entrega ao novo proprietário, em Ariquemes, Rondônia. Durante o trajeto, apresentou uma falha no motor e precisou fazer um pouso de emergência na lavoura, conforme informações do boletim de ocorrência analisado pelos investigadores.

O relatório, concluído em abril de 2025, aponta que o avião estava interditado, com o Certificado de Aeronavegabilidade cancelado. A inspeção anual de manutenção e o certificado de verificação de aeronavegabilidade estavam vencidos desde agosto de 2019. Segundo o Cenipa, nessas condições, a aeronave não poderia realizar o voo.

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Avião foi retirado da fazenda durante a noite

A investigação também identificou irregularidades após o pouso forçado. O acidente não foi comunicado às autoridades de investigação aeronáutica, que só tomaram conhecimento do caso dez dias depois, por meio de uma reportagem publicada na imprensa. Durante o levantamento das informações, o gerente da fazenda relatou que o piloto e o passageiro deixaram a propriedade logo após o acidente, sem fornecer contatos.

Quatro dias depois, em 11 de julho, o avião foi retirado da lavoura durante a noite, sem autorização do órgão responsável pela investigação. A retirada impediu que os técnicos realizassem a análise inicial da aeronave e verificassem possíveis danos ou falhas mecânicas.

Investigadores não localizaram avião nem ocupantes

O Cenipa tentou entrar em contato com o proprietário e operador da aeronave, utilizando os telefones registrados na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), mas não obteve resposta. Até a conclusão do relatório, os investigadores não haviam conseguido identificar os dois ocupantes nem descobrir o paradeiro do avião.

Por falta de elementos técnicos, não foi possível determinar os fatores que contribuíram para o acidente. A falha no motor consta no relato registrado pela Polícia Civil, mas não pôde ser confirmada por exames na aeronave. O Cenipa destacou que o descumprimento das normas de manutenção e operação pode comprometer a segurança dos voos. O relatório foi encerrado sem recomendações adicionais, já que não foi possível realizar a investigação técnica no local.

Redação Nortão MT – Micheli Cristina