Por que a China quer restringir telas gigantes nos carros elétricos?

As grandes telas se tornaram uma das marcas dos carros elétricos chineses, que apostam em interiores modernos e recursos digitais para atrair consumidores. Mas o avanço desse tipo de tecnologia pode enfrentar novas barreiras, com o governo da China avaliando regras mais rígidas para os equipamentos instalados nas cabines.

O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) estuda limitar o uso de centrais multimídia grandes e outros recursos que possam comprometer a segurança. A iniciativa faz parte de uma série de medidas voltadas às montadoras, que já enfrentam mudanças nas normas para componentes.

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Restrições para as telas

A preocupação das autoridades está relacionada à distração dos motoristas. Alguns modelos contam com painéis considerados gigantes, incluindo telas exclusivas para os passageiros. Para o governo, o excesso de informações e estímulos visuais pode prejudicar a atenção ao volante.

A proposta também prevê avaliações mais rigorosas para telas flexíveis, dobráveis e de grandes dimensões. Os equipamentos poderão passar por testes de colisão, resistência ao calor e fragmentação do vidro.

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Controle sobre os equipamentos

A discussão sobre as telas acontece em meio a outras mudanças na indústria automotiva chinesa. O país já anunciou a proibição de maçanetas embutidas e retráteis em veículos novos a partir de 2027. A decisão busca evitar situações em que falhas elétricas após colisões impeçam a abertura das portas.

Com a nova regra, as fabricantes precisarão adotar aberturas tradicionais ou sistemas de emergência de fácil acesso. O governo também avalia restringir outros recursos, como bancos com ajustes eletrônicos avançados, conhecidos como “gravidade zero”, e animações personalizadas em faróis e lanternas de LED.

Ainda assim, a ideia da China é evitar que grandes telas ou equipamentos tecnológicos gerem acidentes de trânsito. Vale ressaltar que recentemente as montadoras chinesas seguiam apostando na tecnologia como um diferencial dos carros a combustão.