BYD confirma novo SUV Ti7 híbrido para o Brasil em 2027

A BYD confirmou em Mendonza, Argentina, na convenção dos concessionários, a chegada do novo Ti7, que é vendido na China como Fang Cheng Bao. O híbrido plug-in de 408 cv tem porte do Denza B5, bateria de 35,6 kWh e estilo boxy, quadrado.

O Ti7 reforçará a atuação da marca entre os SUVs que já circulam no mercado brasileiro e que estão tomando conta do segmento mais lucrativo da indústria, entre R$ 250 mil e R$ 500 mil. Leia-se: Jetour T2, Tank 400, GWM H7, G700 e Denza B5.

O chinês combina desenho quadrado, opção de sete lugares e motorização híbrida plug-in. É um carro que troca as linhas arredondadas por uma carroceria de frente alta e traseira vertical que estampa uma caixa suporte que serve como compartimento de bagagem.

O SUV mede 5,146 metros de comprimento, 1,995 metro de largura e 1,865 metro de altura. As três fileiras ampliam a versatilidade para as famílias e diferenciam a configuração europeia do modelo da China, visto pela CNN Brasil aqui em Dubai, com cinco lugares, 4,9 metros de comprimento e praticamente o mesmo entre-eixos de 2,9 metros.

Na versão Excellence AWD, anunciada para a Europa por Stella Li, vice-presidente do grupo e CEO das Américas, o sistema DM-p combina motor 1.5 turbo a gasolina e propulsão elétrica, com tração integral e 408 cv. Carro que está em exposição nos representantes da marca.

A bateria Blade tem 35,6 kWh, e a BYD anuncia aproximadamente 119 quilômetros de autonomia elétrica e aceleração de zero a 100 km/h em 4,8 segundos.

Luxo de Denza?

O carro internamente tem central de 15,6 polegadas, dois carregadores de celular de 50 W e refrigerador no console central, além dos mimos de segurança: ADAS, bolsas infláveis e um bom sistema de acesso à terceira fila de bancos.

O Ti7 que deve ser vendido no Brasil será o de cinco lugares e promete acompanhar a entrega mais refinada já vista no Atto 8 de sete assentos e no Denza B5.

*Colunista viajou a Dubai a convite da BYD