Carro ou avião? Yangwang U9 Xtreme supera 500 km/h e entra para o “Livros dos Recordes”
Superesportivo elétrico de mais de 3 mil cavalos supera a própria marca de velocidade .
Fato histórico aconteceu hoje: a vice-presidente executiva global da BYD, Stella Li, recebeu agorinha, em Abu Dhabi, um certificado do Guinness World Records que oficializa dois títulos históricos para o YANGWANG U9 Xtreme: o de carro de produção mais rápido do mundo, tanto na classificação geral quanto entre os modelos 100% elétricos.
Com certeza, você deve estar se perguntado “por quê?”. Tudo porque o U9 Xtreme atingiu 503,17 km/h na rodovia Sheikh Khalifa Bin Zayed (E11), em Abu Dhabi, superando os 496,22 km/h registrados pelo próprio modelo em setembro de 2025, na Alemanha. Só para se ter uma ideia, a velocidade de cruzeiro de um avião comercial fica, em média, entre 800 km/h e 900 km/h.
Stella Li, vice-presidente executiva global da BYD, recebendo o certificado do Guinness.
Poucas unidades
Além do desempenho, a exclusividade é outro diferencial do Yangwang U9 Xtreme, que terá sua produção limitada a apenas 30 unidades em todo o mundo, com possibilidades de personalização de acordo com as preferências de cada cliente.
De acordo o diretor comercial da Carmais, Leonardo Dall’Olio , a primeira unidade foi vendida para um brasileiro e “ter uma unidade do Yangwang U9 Xtreme é tipo um sonho. Ele tem tudo que um superesportivo possa ter e até mais como mais de 3.000 cv! É coisa absurda! Sem contar que há a bordo uma tecnologia extrema. Junta tudo que o chinês desenvolveu em tecnologia e colocaram nesse carro só. Lembrando que esse mesmo carro sofreu um acidente a 400km/h e o modelo ficou totalmente destruído e o piloto saiu andando, sem ferimento nenhum. Isso mostra o quanto é seguro!”.
Leonardo Dall’Olio.
De 309 km/h a 503,17 km/h em menos de três anos
De acordo com a marca, a evolução do Yangwang U9 ajuda a dimensionar o tamanho dessa conquista. Em janeiro de 2024, o superesportivo alcançou 309 km/h durante testes na China e, em outubro do mesmo ano, já chegava a 391,94 km/h na pista de Papenburg, na Alemanha. Em agosto de 2025, o U9 Xtreme atingiu 472,41 km/h, marca superada apenas um mês depois, quando o modelo estabeleceu o recorde mundial de 496,22 km/h. Pouco mais de um ano depois, a barreira dos 500 km/h também ficou para trás.
Para alcançar o novo recorde, a equipe precisou lidar com condições bem diferentes das anteriores: em vez de uma pista de testes, o cenário escolhido foi uma rodovia de Abu Dhabi utilizada diariamente por motoristas, que precisou ser interditada e preparada especialmente para receber o superesportivo. Com apoio das autoridades locais, foram disponibilizados dez quilômetros de estrada, incluindo um trecho reto de sete quilômetros para as tentativas de velocidade máxima.