Aéreas propõem semana de até seis dias na escala 5×2, e aeroviários rejeitam
Próxima reunião do acordo coletivo está marcada para quinta-feira (12), e a data-base da categoria é 1º de dezembro.
Redação Bairrista · Repórter de Economia · · 2 min de leitura
A primeira proposta das empresas do setor aéreo para o acordo coletivo dos aeroviários, na escala 5×2, não agradou à categoria. Aeroviários são os trabalhadores de solo, como mecânicos de aeronaves e atendentes de call center. Segundo o Sindicato Nacional dos Aeroviários (SNA), o lado patronal propõe permitir semanas com até seis dias seguidos de trabalho, desde que a média do mês seja de duas folgas por semana.
A negociação é nacional e pode alcançar trabalhadores de solo das companhias que operam nos aeroportos gaúchos. A data-base do acordo é 1º de dezembro, e a próxima reunião entre as partes é nesta quinta-feira (12).
O que as empresas propõem
O advogado do SNA, Álvaro Quintão, detalhou os pontos da proposta inicial. Ela troca o limite de seis horas diárias por 36 horas semanais, com dias de até 8 horas e sem hora extra a partir da sexta hora de trabalho.
Segundo o SNA, as empresas também querem permitir alteração na escala por necessidade operacional, sem antecedência mínima de aviso, com cumprimento obrigatório e sem pagamento adicional. Hoje, segundo o sindicato, a regra prevê cinco dias de antecedência.
O que diz a categoria
Quintão afirmou que os sindicatos aceitam negociar, mas com limites. “A 5×2 não tem negociação”, disse, e lembrou que a escala foi uma luta dos trabalhadores. Ele avalia que, sem a garantia da 5×2, há pouca margem para os trabalhadores aprovarem qualquer proposta.
O argumento do custo
A Abesata, associação das empresas de serviços auxiliares ao transporte aéreo, divulgou nesta semana uma carta ao mercado. O documento estima aumento de 23,9% nos custos do setor com o fim da escala 6×1.
Azul, Gol e Abear, a associação das empresas aéreas, disseram que não vão comentar o tema.
A negociação anterior terminou na Justiça. Em 2025, um impasse entre os sindicatos levou a um dissídio coletivo no Tribunal Superior do Trabalho (TST), e o acordo só foi homologado em fevereiro deste ano. Esse acordo fixou a jornada máxima em 42 horas semanais. Também previu que as empresas se esforcem para adotar a escala 5×1 nos regimes de revezamento.
Serviço
A nova rodada de negociação entre sindicatos e empresas está marcada para quinta-feira (12). A data-base do acordo coletivo dos aeroviários é 1º de dezembro.