Megacarreta de 66 metros e mais de 200 toneladas terá escolta da PRF e paradas para liberar o trânsito nesta terça-fe

PRF prepara escolta de carreta com carga superdimensionada na BR-365, em Minas Gerais, nesta terça-feira (10)Foto: PRF/Divulgação

Motoristas que passarem pela BR-365, em Minas Gerais, nesta terça-feira (10), poderão enfrentar lentidão por causa do transporte de uma carreta de 66 metros e mais de 200 toneladas transportando uma carga industrial de grandes dimensões. A PRF (Polícia Rodoviária Federal) prepara uma operação de escolta entre Patos de Minas e Uberlândia, com paradas programadas para liberar os veículos que ficarem retidos atrás do comboio.

O deslocamento será feito em velocidade reduzida, principalmente por se tratar de um trecho de pista simples. A operação, no entanto, depende das condições do tempo e da segurança da rodovia.

Segundo a PRF, o conjunto transportador está estacionado no km 551 da BR-365, em Uberlândia, e carrega um equipamento industrial destinado a Anápolis, em Goiás.

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Durante o trajeto, os policiais vão acompanhar a movimentação e organizar paradas em pontos seguros para que os veículos acumulados atrás da carreta possam ultrapassá-la.

A estratégia busca evitar congestionamentos prolongados, mas não elimina a possibilidade de retenções pontuais. Caso as condições meteorológicas ou operacionais não sejam favoráveis, a escolta poderá ser adiada.

Transporte de carga superdimensionada exige operação especial nas rodovias de Minas Gerais, com escolta da PRF e possibilidade de lentidão no trânsitoFoto: PRF/Divulgação

A PRF orienta os motoristas a reduzir a velocidade ao se aproximarem do comboio, evitar ultrapassagens arriscadas e seguir as determinações dos agentes. Em caso de emergência, o atendimento nas rodovias federais é feito pelo telefone 191.

Torre gigante de 66 metros também percorre rodovias de Minas Gerais

A operação ocorre em um período de movimentação de cargas gigantescas na região. Nos últimos dias, uma torre de gás industrial de 66 metros de comprimento e 4,7 metros de largura chamou atenção ao atravessar municípios mineiros.

No sábado (7), a estrutura saiu de Patrocínio e seguiu até Estrela do Sul sob escolta da PRF. O destino final é a Bahia, mas a viagem precisou de uma parada técnica no posto Santa Fé.

A continuidade do transporte depende de uma avaliação de viabilidade, necessária para verificar se o equipamento pode avançar com segurança pelas rodovias.

Com quase cinco metros de largura, a torre ocupa uma parte considerável da pista, exigindo cuidados tanto da equipe responsável pelo deslocamento quanto dos demais motoristas.

Cargas de até 636 toneladas já passaram pela região

Apesar de impressionar pelo tamanho, a torre de 66 metros está longe de ser a maior estrutura transportada pelas rodovias do Triângulo Mineiro e do Alto Paranaíba.

Em março, um estator utilizado na geração de energia, com quase 500 toneladas e 90 metros de comprimento, percorreu a BR-365 rumo à Bahia.

No ano passado, outra operação envolveu uma carga ainda maior: 636,5 toneladas distribuídas em um conjunto de 123 metros de comprimento, com sete metros de largura e 5,7 metros de altura. O destino era Goiás.

A região também fez parte do trajeto do Vox Patris, sino de 55 toneladas fabricado na Polônia para a cidade de Trindade (GO). Depois de desembarcar no Porto de Santos, em São Paulo, a peça de quatro metros de altura seguiu viagem por rodovias mineiras.

Transportes desse porte exigem planejamento para superar curvas, pontes e trechos estreitos, além de acompanhamento policial para reduzir os riscos durante a passagem.